东航赴美航线扭亏为盈，获美国达美航空4.5亿元投资

7月27日，中国东方航空与美国达美航空签署协议，扩展伙伴关系。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从本次双方签署的协议获悉，达美航空将投资4.5亿美元认购东方航空在香港联合交易所上市的H股股份的10%，投资总额预计约占中国东方航空总股本的3.55%。

业内人士透露，此前东航赚钱的航线主要在国内和东南亚，欧美等国际长航线市场份额不高，而且很难盈利，不过2015年由于更节油更先进的机型波音777-300ER的加入，以及中美航线的需求火爆，东航赴美航线已扭亏为盈。

“东航和达美同属天合联盟的重要成员，双方多年来保持着良好的交流和合作。”东方航空董事长刘绍勇说，“引进达美为东航的战略投资者并全面深化双方的合作关系，是东航全面深化改革，探索和发展混合所有制经济，积极推进国际化发展的重大战略举措，也是两家优秀的航空公司连接全球前两大经济体和全球前两大航空市场的战略合作，我们对合作的前景充满信心。”

“达美与东方航空的关系由来已久。双方对于创设中美之间最具经济效益且最为持久的经营、并提供世界级的旅客服务具有共同的愿景。”达美航空首席执行官理查德·安德森表示， “中国是美国的第二大旅游市场，并且其预计增长速度超过全球平均速度的两倍，可能在未来几年中成为美国的最大旅游市场。”

在过去的五年中，达美的中国网络增长了近3倍。2015年夏天，达美航空每周将有28个航班飞赴上海。达美航空也提供自西雅图、底特律至中国首都北京的每日航班，以及自西雅图至香港的每日航班。

目前，达美航空和东方航空（及其全资子公司上海航空）目前以代码共享方式经营30条美国国内航班、43条中国国内航班以及7条中美之间的跨太平洋航班。达美航空每日提供6班自美国飞往中国最大的三个城市的直飞航班，东方航空则每日提供4班自上海至美国三个最大城市的直飞航班。

东方航空和达美航空持续加强合作，其中包括通过达美航空最近新增的洛杉矶至上海航班服务，两家航空公司扩展了其联合的中美航班服务；达美航空最近搬迁至上海浦东国际机场1号航站楼，与东方航空、上海航空位于同一地点，以向旅客提供更加方便的换乘服务以及无缝连接的机场和行李体验；最近推出的联合集团客户销售为中美旅客提供了更具竞争力的产品等。

2015年，随着航油价格的下降以及市场需求的增加，国内航空公司利润较去年同期大幅上升。各航空公司积极购买飞机，扩展航线，其中，中美航线随着赴美游客的大幅增加，更是各航空公司看重的“香饽饽”，包括东航在内的各大航空公司都希望通过使用新机型、增开新航线，提升跨太平洋航线的竞争能力。

2015年暑运开始后，结合777-300ER新机型的引进，东航逐步采用新机型执飞北美航线，截至目前，东航已经通航北美洛杉矶、纽约、旧金山、夏威夷、温哥华、多伦多等六个航点，每周达56班，还将在9月份恢复上海至奥克兰航线。

双方牵手之后，将在联合销售，市场开发，渠道和客户资源共享，以及航线网络与时刻协调方面开展更深入的合作，以取得更大的市场份额。