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连线|澳专家称疑似MH370残骸或有更多,但难确定坠机点

澎湃新闻记者 吴艳洁 实习生 沈哲凡
2015-07-31 08:19
来源:澎湃新闻
全球速报 >
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疑似马航MH370的残骸被运走。CFP 图

7月29日在法属留尼汪岛上发现的飞机残骸,虽然还未确认为来自失踪的MH370航班,但越来越多的线索似乎正在指向这个可能性。

如果在留尼汪岛发现的疑似机翼残骸被证实来自MH370,是否可以成为解开MH370失踪谜团的重要线索?调查人员对此已经等待了很久——这是自去年3月飞机神秘失踪以来的第一件疑似物证。

西澳大利亚大学沿岸海洋学专家凯瑞塔·帕蒂亚拉切(Chartitha Pattiaratchi)30日告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),未来几周很有可能发现新的残骸。但即便证实残骸真的属于MH370,依然不能帮助确定准确的坠机地点。

漂到留尼汪岛是符合洋流规律的

帕蒂亚拉切教授曾在去年马航MH370失联事件发生后,根据印度洋南部洋流走向绘制了飞机残骸可能的漂流图,而综合MH370失联的时间,此次残骸的发现地留尼汪岛,正是在他所预测的范围之内。

帕蒂亚拉切教授绘制的洋流图

帕蒂亚拉切表示,MH370倘若真的解体,那么它的残骸可能,而且是非常有可能沿着印度洋的洋流达到法属留尼汪岛,这种走向是完全符合印度洋南部洋流的运动规律的。

印度洋南部的洋流和印度洋北部,随季节变化的季风洋流有所不同,南部洋流一年四季方向不变,靠近赤道的部分为自东向西运行。如果按照此前预测的,MH370真的在印度洋东南部坠毁,那么漂浮残骸则很有可能沿着西澳大利亚寒流以及南赤道暖流,冲往留尼汪岛所在地。

“漂浮的残骸并不一定就在这个岛附近,但在这片区域内,我们很可能将在未来的几周内会发现新的残骸。”他说。

如果有了新的残骸,就像拼图游戏中多了几张图片,将进一步帮助调查者确认这些残骸的身份。

通常情况下,为了便于识别并匹配到特定模型和飞机部件,在制造飞机时,机身表面一般都印有多个序列号。

澳大利亚副总理特拉斯(Warren Truss)30日表示,对留尼汪岛照片进行的初步调查显示,这个显然是襟翼的物体与波音777客机的相关部分并非不一致。该物体上的号码BB670并非序列号,也不是注册号;但有可能是维护号;这对初步调查或有帮助。

帕蒂亚拉切补充称,虽然现在仍然无法完全确定残骸的来源,但从外表看,这片巨大的碎片至少已经在水中泡了超过6个月的时间。

而如果看不到序列号,调查组就需要对残骸进行更多的测试和分析以研究其来源,那样的话,飞机残骸将被运到其他地方接受检查。由于发现位置属法国领土,残骸被运至巴黎。

仍然无法确定坠机地点

帕蒂亚拉切教授同时表示,如果残骸真的属于MH370,这一发现依然不能帮助我们确定准确的坠机地点,只是有利于我们锁定更多可以找到“漂浮残骸”的地点。

特拉斯对此也予以否认,他告诉澳大利亚媒体:“发现此块残骸对锁定飞机的精确位置并没有那么大的帮助。”但是,如果残骸被证实来自MH370,调查人员相信,其他飞机残骸也随着洋流漂到了这片海域。

“这个发现并不能为我们提供多少有关飞机最后时刻遭遇的信息。” AirlineRatings网站的乔佛里•托马斯(Geoffrey Thomas)表示,飞行数据记录仪(或黑匣子)才是最为重要的线索。

而《东方航空业》(Orient Aviation) 杂志的记者包乐天(Tom Ballantyne)则认为,机翼残骸的状况能表明MH370曾经历了一场灾难,比如残骸上的烧焦痕迹很可能是由爆炸造成的。

2014年3月13日,马六甲海峡,马来西亚皇家空军CN235飞机参加搜救行动。CFP 资料

是否应改变搜寻范围?

托马斯介绍说,此前西澳大利亚大学的建模研究显示,飞机失踪后,机上的一些材料可能在12至24个月之间被陆续冲到留尼汪岛沿海区域。尽管已经建了模,但后来并没有人在那片区域开展搜寻工作。

当澎湃新闻问及我们是否应该将搜寻区域向印度洋西部转移时,帕蒂亚拉切否定了这一说法。

他解释称:“这一发现并不意味着我们要改变原本的搜寻区域,我们仍然应该着重精力在印度洋东部的海底进行搜寻,因为那里才可能是MH370机体残骸的所在地,留尼汪岛上的残骸仅仅只是一片由海面漂流过来的碎片。”

特拉斯称,如果残骸最终被证实来自MH370,那么说明当局的搜寻范围“大致正确”。当前的搜寻重点是澳大利亚西海岸的弧形深海海域,调查人员认为,依据MH370的飞行轨迹,如果当时它掉头飞往马来西亚,在燃料耗尽前,它最有可能停留在此片海域的上空并最终在此坠落。

此外,帕蒂亚拉切还向澎湃新闻表示,这片残骸的发现也并不能帮助搜救队缩小他们的搜救范围,因为“获得的信息实在太少了,而可能的范围又实在太大”。

托马斯说,由于印度洋非常广大、影响因素很多,任何发现都需要运气和时间,“需要等待这些东西被陆续冲上岸。”

但他也表示,如果残骸得到证实,将消除众多与事故相关的论调,比如认为调查组搜寻错了地方,或认为飞机早已安全降落但并未被发现。

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