上海延安东路隧道北线下周末提前通车：更高、更亮、更宽

作为上海车流量最大的越江隧道之一，延安东路隧道北线大修工程即将完成。澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者8月8日从上海市交通委路政局获悉，延安东路隧道北线将于下周末提前通车，大修施工作业面将同时移至隧道南线。届时，社会车辆通行继续沿用“浦西往浦东方向单向通行”的交通组织方案，浦东往浦西方向仍然封闭，浦西往浦东方向的车辆由隧道南线改为隧道北线通行。

据悉，延安东路隧道北线于2015年3月14日封闭实施大修以来，相继完成了防水堵漏、结构改建、装饰装修、道路工程、机电设备管线拆旧换新、通风和给排水、消防与监控系统升级等多个维修项目。澎湃新闻记者步入将要通车的延安东路隧道北线发现，整个隧道内部自上而下已经完成了全面翻新，与大修前相比，让人感到隧道内更高、更亮也更宽敞。

更高：五层防火涂料直接涂在顶部

走进隧道，一抬头，就会发现大修后的隧道看上去比先前至少高出1-2米，顶部呈凹凸状，原先的风道板则看不到了。

据了解，这是因为原先隧道采用的是下送上排的横向通风方式，风道板内部设有通风管道，大修后则改为全纵向通风，利用顶部安装的8组16台新型射流风机，射流风机的风向和隧道内车行方向一致，在隧道内形成活塞风达到更好的排风效果，而改造后排风设施的能耗却只有原先的四分之一左右。

凹凸状的顶部则是隧道管片，顶部不再设防火板，而是直接涂上了防火涂料。据上海城建路桥集团的项目负责人徐骏介绍，整个防火涂料厚度达2.6厘米，共有5层，中间还设有两道钢丝网格，以防涂料脱落。防火涂料最外面一层为黑色，今后隧道顶部人们看到的就是黑色。

更亮：灯具全部更换为LED节能灯

据了解，延安东路隧道原有的基本照明、加强照明和设备用房照明配电装置及灯具老化严重，大修前南、北线隧道的应急照明已不能满足运行要求，照明控制系统只能通过人工手动操控。本次大修对整个照明控制系统进行了重新设计，采用了LED灯具，不仅隧道内的亮度更高，还更加节能，同时隧道内还增加了疏散引导照明系统。

更宽：视觉感受舒适度提高

原先隧道北线、南线侧墙均采用“釉面砖+搪瓷钢板”的装修风格，隧道内的釉面砖时有脱落或损坏的情况，影响美观。这次全部采用白-灰渐变色搪瓷钢板作为隧道的两侧墙面，色彩更为柔和，增强了隧道视觉舒适度，也减少养护维修成本。

加上内部的高度增加和照明亮度的提高，隧道内让人感觉更宽敞。延安东路隧道的日均车流量约8万辆次，是上海车流量最大的越江隧道之一。上海市路政局道路建设处副处长商国平表示，通车后延安东路隧道仍会有拥堵，但通过此次内部设备和系统的升级改造，车辆行驶在其中的舒适度会提高，更宽敞的内部空间或许也能使堵车时人们的心情能好一些。

据了解，此次延安东路隧道大修工程，不仅拆除原先隧道内的各种老旧设施，还按照新建隧道的标准布置了各种设施，除了隧道的主体结构外，相当于新建了一条隧道。在新增的设施中就包括了泡沫-喷雾联用消防系统。

延安东路隧道北线采用的消防系统由消火栓系统、固定式水成膜泡沫灭火系统以及灭火器系统组成。大修中新增了泡沫-喷雾联用系统，系统由火灾探测、水雾喷头、泡沫比例混合器、雨淋阀组、供水泵、供水管道、供泡沫液泵、供泡沫液管道、泡沫液储存罐等组成，可对燃烧物进行窒息、冷却以达到灭火效果。同时经过对原有设备进行换新，实现消火栓系统、泡沫-水喷雾系统的联动。

隧道北线完成后，大修将转入隧道南线，计划年底前后完成，届时延安东路隧道将实现双向通行。