宁安高铁10月通车，安徽只剩三市还没有高铁

澎湃新闻（www.thepaper.cn）8月25日从上海铁路局获悉，自8月26日起，宁安高铁（南京－安庆）联调联试正式启动。预计到今年10月，从南京出发，只要1.5小时即可抵达安庆。

作为长三角地区的又一条城际铁路，宁安高铁开通将使安徽长江沿线的马鞍山、芜湖、池州、安庆等城市融入全国的高铁网络，安徽省将成为最大受益者，而芜湖、池州等城市的车站新建或改扩建也已接近尾声。

宁安高铁东起江苏省南京市，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，线路全长258公里。沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站。线路技术标准为双线客运专线，设计时速为每小时250公里。

宁安高铁建成通车后，安庆至南京、上海旅行时间可分别缩短至1.5小时和3小时，大大缩短沿线与长三角各中心城市间的时空距离。

随着合福高铁的开通，皖南的铜陵、黄山等城市进入高铁时代，而宁安客专通车，将使马鞍山、池州、安庆等沿江城市进入高铁时代。届时，安徽省高铁通车城市数量将达到13个，分别是合肥、滁州、六安、宿州、蚌埠、淮南、铜陵、宣城、黄山、马鞍山、芜湖、池州、安庆，高铁版图仅剩西北部的亳州、阜阳、淮北三市空白。而随着将来淮北至萧县北客车联络线及商合杭高铁的建设，达到“市市通高铁”。

作为国家中长期铁路网规划的组成部分，宁安客专是长三角快捷铁路网的延伸，同时也是长三角一条高速快捷的大通道，宁安高铁与京沪、京福高铁及长三角城际铁路网衔接，形成运力强大、便捷高效、节能环保的沿长江快速客运通道，对促进沿线乃至苏皖区域经济协调发展具有重要意义。