云南省一带一路方案获批：5年内建成“七出省五出境”通道

连接“三亚”、“两洋”的关键省份云南，对接“一带一路”的实施方案定稿。

云南省交通运输厅总规划师张发春在接受澎湃记者（www.thepaper.cn）采访时表示，云南对接“一带一路“的实施方案和行动计划基本定稿，上报国务院并且获得审批，审批结果与提交方案基本相同。

云南北上连接丝绸之路经济带，南下连接海上丝绸之路，西进可复兴南方丝绸之路，是中国唯一可以同时从陆上沟通东南亚南亚，融入三大丝绸之路的省区。

在道路交通方面，依托“一带一路”、孟中印缅经济走廊等国家战略，云南省正在积极推进“七出省、五出境”公路通道建设，着力构建“互联互通”交通运输支撑体系。

云南交通运输厅厅长刘一平表示，云南省规划的“七出省、五出境”公路通道云南境内段里程共约4090公里。“十二五”期建成高速公路2000公里，到2020年底，高速公路建成6000公里，水运通航里程达到5000公里，“七出省、五出境”通道基本建成。

所谓“七出省”通道，指的是昆明经攀枝花至成都通道，昆明经水富至重庆通道，昆明经富源至贵阳通道，昆明经普立至遵义通道，昆明经罗平至兴义通道，昆明经富宁至百色通道，大理经德钦至芒康通道。这七条通道基本都是国家高速公路网中的一段。

至于“五出境”通道，则分别是昆明经磨憨至泰国曼谷公路通道，昆明经河口至越南河内公路通道，昆明经瑞丽至缅甸皎漂公路通道，昆明经腾冲至印度雷多公路通道，昆明经清水河至缅甸皎漂公路通道。

张发春介绍，云南交通2013年实施“三年攻坚”计划以来，预计到2015年底，将完成高速公路投资1200多亿元，建成通车里程将接近4000公里，“五出境”公路建设取得初步成效。

建设国际大通道，对进一步扩大沿边开放、加强国际合作意义重大。

以瑞丽口岸为例。据瑞丽市市长杨向宏介绍，瑞丽是中缅边境口岸中出入境人员、车辆、货物流量最大的口岸，瑞丽口岸进出口贸易额占云南省对面贸易总额的60%以上，占全国对缅贸易总额的30%左右。

云南省保山市交通运输局副局长杨永魁也提到，打通昆明-保山腾冲-缅甸密支那-印度雷多国际大通道，将有效缩短运输距离，对拓展双边贸易、开拓南亚市场具有十分重要的意义。

云南省口岸资源丰富。目前，云南共有17个陆路口岸，其中对老口岸两个，对越口岸4个，对缅口岸11个，口岸数量居全国第二位，且有瑞丽、猴桥等10个国家一类口岸。

今年1－6月，云南省与周边国家完成国际道路旅客运输量113.62万人次，周转量1446.22万人公里；货物运输量421.74万吨，周转量15747.35万吨公里。