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荣耀少年湃 | 赛车手谢欣哲:谁都想赢,但也要敢从头再来

澎湃新闻 林凡靖
2015-09-15 09:37
来源:澎湃新闻
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 出生于车城十堰,成长在武汉沌口,父母都在汽车公司工作,24岁的谢欣哲,身体里汽车的基因与生俱来。年纪轻轻的他已经投身职业赛车运动超过七年,并曾捧得中国房车锦标赛中国量产车组比赛金杯,成为这项国家顶级赛事历史上最年轻的总冠军。现在他加入了东风本田车队,正在出征最新一届的CTCC中国房车锦标赛。至今在他的房间里,还摆放着500多台车模——这是他梦想的见证。

谢欣哲说自己从小就喜欢竞争的感觉,甚至有点上瘾。“其实从小到大一直都有这种竞争,那个时候就想怎么可以做一台更快的遥控车,怎么可以把这个遥控车开好,怎么可以在竞赛里面超过别人,防守别人,做最快的圈速。”他还记得,小时候公园对面有个玩具店,每个周末都举办遥控车比赛,他基本上每天以后都待在那里。“感觉自己像孩子王一样,基本没有什么对手,甚至很多大人都会向我请教。那个时候就有一种享受胜利的感觉吧,就是对自己的要求也是做第一,不要做第二,不能做第二。这种感觉贯穿了我生活的各个部分。”

在谢欣哲的家里,书房被整柜整柜的汽车模型铺满所有墙壁,其中一个柜子里塞下了超过40辆保时捷,对面的柜子里则被各个年代的法拉利所占据。丰田“AE86”,玛莎拉蒂的“鸟笼”,帕加尼的“ZONDA R”这些经典的车型被摆放在了墙边比较显眼的位置。此外,福特,本田,日产等等这些平时常见的平牌大多也有成系列的收藏,齐全程度令人惊叹。
对谢欣哲来说,赛车的目标就是要赢。这种竞争的观念激励着他从一个喜欢捣腾模型的小男孩,一路成长到获得多个冠军的职业赛车手。2007年,他参加了全国卡丁车锦标赛,拿了分站冠军,然后参加了长安福特的年轻车手培养计划,第一年参加方程式比赛就拿到了年度季军。竞技体育的人都希望第一个到达终点撞线,那种酣畅淋漓的感觉似乎让长久以来的奋斗找到了价值的体现。谢欣哲说,那种感觉很复杂。开始是想赢,想胜利,是一种争取,后来冠军拿的多了,冲线的感觉变成了一种捍卫,捍卫自己的位置。

2015年谢欣哲加入了东风本田车队,捍卫比赛的成绩却显得没那么容易,6月,CTCC上海松江天马站,正赛开始前的几个小时,谢欣哲因为引擎故障,错失了这次比赛,8月CTCC广东肇庆站,又因为上一站更换发动机,被罚退后十名出赛,谢欣哲一路猛追到第三位,但车却在此时又出了故障。“赛车最大的魅力,就是变幻莫测,谁都不敢说自己在这一场比赛里一定能拿冠军,只能说下次再来。”

现在的谢欣哲除了是个赛车手,还刚刚从赛车工程专业毕业,即将去英国帝国理工大学学习管理。他相信中国的赛车行业有很大潜力,专业理论知识对他参加比赛也会有所帮助。“虽然我们国家汽车的保有量非常大,但是赛车运动是刚刚起步,很多东西还停留在可能就是用锤子,用螺丝做出来的赛车,但在国外,赛车其实已经是完全是用电脑设计的。所以我觉得学了这东西非常有用吧。我也希望多学一些管理的东西,以后有可能会运营赛车场也好,或者是运营车队也好,或者运营一些自己的一些关于赛车的一些生意也好,都是有帮助的。”

关于CTCC

CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动第一品牌,国际汽联唯一支持国家级房车赛事,是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。 CTCC中国房车锦标赛前身为CCC全国汽车场地锦标赛(简称全锦赛),正式成立于2004年。将风靡全球的赛车运动正式引入中国,在全国引起了强烈反响。 2009年1月,力盛体育文化传播有限公司成为这项赛事新的推广商,并正式将该项赛事改名为中国房车锦标赛,英文名称为China Touring Car Championship,简称CTCC。

CTCC一直致力于提升中国本土赛事品质,推广中国赛车文化,并在不同领域对中国赛车运动进行了革新。 2011年CTCC顺应国际潮流,在国内率先创立了涡轮增压组的比赛,身体力行节能减排。2011年CTCC总决赛中,国际汽联旗下三大赛事之一的WTCC世界房车锦标赛首次登陆中国大陆,与CTCC同场竞技,更是CTCC为中国赛车运动对外交流做出的巨大贡献。

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