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斯柯达•全新速派携手云门2,舞动上海国际艺术节
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扭、转、绕、折、提、顿……舞者们繁复的肢体变化让人目不暇给,如同神秘且诗意的身体拼图,来见一体,回见一身,荡漾在上戏剧院的舞台灯光下。这是云门2舞团艺术总监郑宗龙的最新作品《来》,6个月前刚在台北云门剧场首演,如今又现身第十七届上海国际艺术节。40分钟的作品一气呵成,挑动观众的感官。
云门2的卓越应与世界分享
作为云门舞集的兄弟团,云门2于1999年由享誉国际的编舞家林怀民创立。但它并非云门舞集的副团,不为云门储备舞者,也不以演出林怀民舞作为任务。云门2更像是一个开放式的艺术空间,广邀黎海宁、古名伸、伍国柱、布拉瑞扬、郑宗龙、黄翊等杰出编舞家为舞团编作,累积出风格迥异的丰富舞码,展现年轻舞者多元活泼的肢体能力。
除了《来》,云门2此次还带来了《光》和《一个蓝色的地方》两部作品,均是首次在大陆演出。《光》由黄翊编舞,舞蹈从一道光开始,在15分钟串接的双人舞里,精准挤进由7种不同色彩组合成的80几个灯光变化,电影蒙太奇般的节奏交构成魔幻空间,流畅且令人惊艳。而《一个蓝色的地方》则再现了郑宗龙旅居纽约时某个思绪纷乱的夜晚,只见舞台上6名穿着优雅黑长裙的女舞者,各自断续做着细碎的动作,一如无声的独白,忽而癫狂,忽而冷静。
唯亲眼所见,才明白《纽约时报》的评论——“才华洋溢,技术超群,云门2的卓越应与世界分享!”——所言不虚。
如果舞者是一辆车
斯柯达•全新速派赞助了云门2在此次上海国际艺术节的亮相。1973年创办的云门舞集根基深厚,是现代舞界的翘楚,斯柯达则有着长达百年的造车历史,两者可谓相得益彰。正像云门2脱胎于林怀民和云门舞集,但又自成开放式的一格。全新速派的整体造型借鉴了斯柯达Vision C概念车的设计理念,棱角分明、表现有力的直线元素在多处得以体现,脱胎换骨。
云门舞者的身姿轻盈灵动,全新速派基于大众MQB-B平台打造。在最新技术资源的加持下,车身重量较前代轻了75公斤之多,操控表现得到提升之余,油耗也降低了,扭、转、绕、折、提、顿……不在话下,让行驶变成了一场现代舞。
舞台是有限的空间,优秀的舞者能在有限中创造宽广,乃至无限。全新速派拥有更宽的车身和更大的轴距,长宽高分别为4861/1864/1468mm,轴距则达到了2841mm。不仅于此,如果将后排座椅放倒,行李舱更可由570L扩展至1680L,以及掀背式设计和虚拟踏板开启方式,都是在有限中创造出更宽广的空间。
“才华洋溢,技术超群,云门2的卓越应与世界分享!”《纽约时报》的评论不也是对斯柯达•全新速派恰如其分的写照吗?
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