上海闵行区委书记：中小学缺口很大，光有七宝中学远远不够

“闵行这些年经济发展很快，在全市也算最富裕的区县之一，可由此也产生一些急需解决的问题：比如交通拥堵，环境破坏，中小学校紧缺，还有养老问题等。”10月28日，上海闵行区委书记赵奇在参加上海新闻广播《市民与社会》节目中表示，近年来闵行每年需要新建十多所中小学校，要加大力度整治违章建筑、改善居住环境，还要从微观、宏观角度改善闵行的交道堵塞现状。

整治交通：打通57条断头路，建快速干道

当天访谈一开始，多名市民提出各自居住的街道（镇）内道路面临不同交通拥堵问题。

“浦江镇现在唯一的主干道浦新公路也是‘新常态’的堵。”一位居住在浦江镇的居民说，浦新公路原本很通畅，近几年浦江镇发展非常快，随之而来的交通压力也非常大。来自吴泾镇的一位居民也抱怨，因为吴泾是老的化工区，区域内的干道龙吴路特别堵，每年修，每年坏。

居住在七宝镇的一位居民则反映新镇路、宝南路的拥堵是“潮汐式”有规律的堵塞，因为周边学校汇集，早、晚家长接送的车辆特别多，“这是规划上的问题，希望闵行区在未来建设新学校时要考虑到这个因素，规划得更合理些。”

赵奇回应市民称，他自己也体验到闵行交通的堵塞，“有时候到街道去走访，三四十公里的路要走一个半到两小时，这些时间足够从市区开到崇明了。”赵奇称，闵行的交通有好的一方面，比如向外的铁路、航空、高速公路的枢纽多在闵行地区，去外地方便；但航空港、铁路、黄浦江将闵行进行分割，导致区域内的道路有了一定物理阻隔，“在这种情况下，过多的车辆自然带来拥堵。”

他表示，闵行区域性交通拥堵的矛盾未来5年将从几个方面来着手解决，其中将大力修建快速公路，例如沪松公路延伸等高架路，同时建一些快速干道；闵行区内有多达57条断头路，要在未来五年中全部打通。地铁、公交也将加快发展，例如从奉贤到闵行、经过浦东的BRT快速公交，也能给浦江镇居民带来便利。

同时，闵行区还要加快产业结构调整。“比如说我们闵行区域范围内，很多的物流企业，十年、二十年之前存在是合理的，但是现在这种业态显然是已经不合适了。”赵奇说，特别是闵行南部，包括颛桥、马桥、吴泾、浦江镇都各有一块。未来将把这些物流企业适当向城市外围调整，减少物流公司大量的货运车辆影响，对治理拥堵相对有利。还有“六小”企业、“三高一低”企业，也将做一些调整。

整治环境：一个村涌入3万人口，违建将彻底清除

赵奇称，闵行面积370平方公里，人口多达253万人，今后我们还会不断导入人口，这对闵行现有的教育、卫生资源也是考验，尤其是教育方面，闵行区近些年每年要建十四五所中小学校。

“现在因为中心城区大量人口在往周边城区导入，闵行更是在大量吸纳人口，尤其是年轻父母，中小学校缺口很大。”赵奇说，目前，闵行中小学数量不少，也有七宝中学这样在全市都有名气的学校，但这远远不够，闵行还需要更多优秀学校。

澎湃新闻记者了解到，2015年9月，上海外国语大学附属闵行外国语学校、上海市第二中学梅陇校区已经建成，并开始招生；浦江镇谈家港大型居住区规划中的一所配套学校，将由闵行区名校上海实验小学托管。而在此之前，闵行区引进开办了华师大紫竹基础教育园区、上师大附属初中等知名学校，闵行区的教育资源随之大幅度提升。

当天访谈中，赵奇还着重谈了违法建筑拆除和环境整治，这将是未来一段时间闵行的重点工作。赵奇说，违法建筑中隐藏着安全隐患，还对农村的生态环境形成威胁，比如华漕镇许浦村原有居民523户，2000人不到，现在整个村的违建面积达到50万平方米，外来人口约3万人，无证无照经营的黑作坊众多，“车也进不去，所有污水排放在周边河道里，河道里的水比汤还浓。”赵奇说，闵行区委区政府已经下决心对这里进行整治，宅基地红线外的必须全部拆除，红线内的部分拆除；目前宣传发动工作已经到位，拆违和环境整治工作得到了97%的村民支持。