上海闵行区委书记:中小学缺口很大,光有七宝中学远远不够

澎湃新闻记者 储静伟

2015-10-29 21:56 来源:澎湃新闻

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目前,闵行中小学数量不少,也有七宝中学这样在全市都有名气的学校,但这远远不够。图为七宝中学。
“闵行这些年经济发展很快,在全市也算最富裕的区县之一,可由此也产生一些急需解决的问题:比如交通拥堵,环境破坏,中小学校紧缺,还有养老问题等。”10月28日,上海闵行区委书记赵奇在参加上海新闻广播《市民与社会》节目中表示,近年来闵行每年需要新建十多所中小学校,要加大力度整治违章建筑、改善居住环境,还要从微观、宏观角度改善闵行的交道堵塞现状。
整治交通:打通57条断头路,建快速干道
当天访谈一开始,多名市民提出各自居住的街道(镇)内道路面临不同交通拥堵问题。
“浦江镇现在唯一的主干道浦新公路也是‘新常态’的堵。”一位居住在浦江镇的居民说,浦新公路原本很通畅,近几年浦江镇发展非常快,随之而来的交通压力也非常大。来自吴泾镇的一位居民也抱怨,因为吴泾是老的化工区,区域内的干道龙吴路特别堵,每年修,每年坏。
居住在七宝镇的一位居民则反映新镇路、宝南路的拥堵是“潮汐式”有规律的堵塞,因为周边学校汇集,早、晚家长接送的车辆特别多,“这是规划上的问题,希望闵行区在未来建设新学校时要考虑到这个因素,规划得更合理些。”
赵奇回应市民称,他自己也体验到闵行交通的堵塞,“有时候到街道去走访,三四十公里的路要走一个半到两小时,这些时间足够从市区开到崇明了。”赵奇称,闵行的交通有好的一方面,比如向外的铁路、航空、高速公路的枢纽多在闵行地区,去外地方便;但航空港、铁路、黄浦江将闵行进行分割,导致区域内的道路有了一定物理阻隔,“在这种情况下,过多的车辆自然带来拥堵。”
他表示,闵行区域性交通拥堵的矛盾未来5年将从几个方面来着手解决,其中将大力修建快速公路,例如沪松公路延伸等高架路,同时建一些快速干道;闵行区内有多达57条断头路,要在未来五年中全部打通。地铁、公交也将加快发展,例如从奉贤到闵行、经过浦东的BRT快速公交,也能给浦江镇居民带来便利。
同时,闵行区还要加快产业结构调整。“比如说我们闵行区域范围内,很多的物流企业,十年、二十年之前存在是合理的,但是现在这种业态显然是已经不合适了。”赵奇说,特别是闵行南部,包括颛桥、马桥、吴泾、浦江镇都各有一块。未来将把这些物流企业适当向城市外围调整,减少物流公司大量的货运车辆影响,对治理拥堵相对有利。还有“六小”企业、“三高一低”企业,也将做一些调整。
整治环境:一个村涌入3万人口,违建将彻底清除
赵奇称,闵行面积370平方公里,人口多达253万人,今后我们还会不断导入人口,这对闵行现有的教育、卫生资源也是考验,尤其是教育方面,闵行区近些年每年要建十四五所中小学校。
“现在因为中心城区大量人口在往周边城区导入,闵行更是在大量吸纳人口,尤其是年轻父母,中小学校缺口很大。”赵奇说,目前,闵行中小学数量不少,也有七宝中学这样在全市都有名气的学校,但这远远不够,闵行还需要更多优秀学校。
澎湃新闻记者了解到,2015年9月,上海外国语大学附属闵行外国语学校、上海市第二中学梅陇校区已经建成,并开始招生;浦江镇谈家港大型居住区规划中的一所配套学校,将由闵行区名校上海实验小学托管。而在此之前,闵行区引进开办了华师大紫竹基础教育园区、上师大附属初中等知名学校,闵行区的教育资源随之大幅度提升。
当天访谈中,赵奇还着重谈了违法建筑拆除和环境整治,这将是未来一段时间闵行的重点工作。赵奇说,违法建筑中隐藏着安全隐患,还对农村的生态环境形成威胁,比如华漕镇许浦村原有居民523户,2000人不到,现在整个村的违建面积达到50万平方米,外来人口约3万人,无证无照经营的黑作坊众多,“车也进不去,所有污水排放在周边河道里,河道里的水比汤还浓。”赵奇说,闵行区委区政府已经下决心对这里进行整治,宅基地红线外的必须全部拆除,红线内的部分拆除;目前宣传发动工作已经到位,拆违和环境整治工作得到了97%的村民支持。
责任编辑:姚秋韵澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 闵行区委书记赵奇,市民与社会,整治拥堵

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