南京一高校为国产大飞机降噪隔热,校友占中国商飞员工一成多

澎湃新闻记者 刘楚

2015-11-03 12:08 来源:澎湃新闻

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国产大型客机C919首架机在上海总装下线。   澎湃新闻记者 赵昀 图
11月2日,我国自主研制的C919大型客机历经近90个月的研制,终于迎来首架客机的总装下线,揭开了国产大飞机的神秘面纱。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)从南京航空航天大学(下简称“南航大”)获悉,这架承载了中国人航空梦想的“中国制造”大飞机,背后也与南航大有着千丝万缕的联系。
南航大“特制材料”助力国产大飞机
据南航大相关负责人介绍,2008年以来,南航大共承担中国商飞项目140多项,涉及飞机设计、空气动力学、结构强度、航电、制造、适航与管理等领域,其中不少技术创新成果应用到C919的研发之中。
最近的一项成果是C919机舱采用了南航研制的“超细航空级玻璃棉”材料。该成果由南航大材料科学与技术学院陈照峰教授课题组历经4年攻关,突破10余项关键技术成功研发。
专家称,该成果的应用将使C919机舱的隔热隔音性能比肩国际最高水准,性能比目前最先进的美国波音公司标准还要高出近10%。
据介绍,这种航空级玻璃棉将贴覆于机舱内,用于机舱内的隔音、隔热保温,有助于飞机降低噪音,提高飞机内部乘客的舒适性。同时,优良的隔热保温性能使飞机降低能耗和油耗,提高飞机的经济性和国际市场竞争性。
据陈照峰教授介绍,“超细航空级玻璃棉”的纤维直径只有2—4微米,不仅具有导热系数更低、保温效果更好的特点,而且能大大降低物体的“保温层”所需的厚度。
“我们团队先后突破了原料、熔融、喷丝、成毡、上胶等5个系统10余项关键技术,棉性能已全面达到波音、空客大型客机用棉指标,部分已超过其指标。”陈照峰教授自豪地说。
中国商飞公司官网公布的目前9人高管团队(从左至由分别为:赵越让、吴光辉、田民、薛利、金壮龙、贺东风、史坚忠、罗荣怀、刘林宗),其中南航大校友有3人。
千余南航校友占了商飞公司1/10强
中国大飞机项目凝结着一代航空人的梦想,航空科技的进步与顶尖人才密不可分。而南航大立足于“航空报国”的使命,为国家输送了大批优秀的航空人才,也为C919翱翔蓝天立下汗马功劳。
据南航大校方统计,C919的研制单位——中国商飞公司目前共有近1200余名南航校友,占了商飞公司总人数的12%,其中百余人成为了公司的主要领导和重要骨干。
比如,在中国商飞公司目前的9人高管团队中,其中三位副总经理史坚忠、罗荣怀、吴光辉,均是南航大1982届本科飞机设计专业校友。值得一提的是,吴光辉正是C919的总设计师。
南航大还通过开设“大型飞机高级人才培训班”、联合招收博士后等形式,为中国商飞公司提供大型客机研制需要的高级人才。
责任编辑:李克诚澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 南京航空航天大学,中国商飞公司,国产大飞机,C919

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