上海早高峰地铁9号线两站将跳停限流,新购列车明年底到货

澎湃新闻记者 李继成 通讯员 徐慧莉

2015-11-16 20:33 来源:澎湃新闻

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上海地铁表示,尽管工作日早高峰期间,9号线的上线列车及备用列车已全运力投放、满负荷运行,但仍无法满足新增客流的需要。高剑平 澎湃资料
从即日起,工作日早高峰,上海地铁佘山、泗泾站将采取限流措施,同时部分松江南站始发往杨高中路方向的载客列车将跳停(越站)佘山、泗泾两站,驰援后续车站。11月16日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海地铁获得了上述信息。
随着9号线沿线(特别是松江等地区)周边居民住宅及商业开发的日趋完善,9号线客流日渐增长,2015年全线日均客流达75万人次,较去年同期增长约8.5%。其中增幅最大的是泗泾、中春路、佘山、九亭等车站。
上海地铁表示,尽管工作日早高峰期间,9号线的上线列车及备用列车已全运力投放、满负荷运行,但仍无法满足新增客流的需要。目前,9号线松江南站往杨高中路方向载客列车在工作日早高峰的车厢满载率,至松江大学城站时已达到45%,至九亭站时基本接近90%。据上海地铁运行线路图显示,9号线共26站,若以松江南站为起点站,松江大学城站为第5站,佘山站为第7站,泗泾站为第8站,九亭站为第9站。
据客流数据分析,工作日早高峰往杨高中路方向沿线客流拥堵节点主要集中在松江大学城、佘山、泗泾、九亭等车站,其中,尤以九亭站的矛盾最为突出。进站客流大、途经列车车厢满载率高、站内站外限流条件差,是导致该站站台客流长时间积压的几个主要因素。
上海地铁表示,针对9号线工作日早高峰现状,九亭站已经实施了常态限流措施,也同步增加了站台志愿引导人员、细化了站台引导标识,但站台客流积压现象没有明显好转。
为进一步缓解九亭站的客流组织压力,运营方在总结莘庄、杨思等车站常态性限流经验的基础上,结合9号线的客流数据、行车组织及车站现场等综合考虑,自11月16日起,工作日早高峰7:30-8:30,对佘山、泗泾站两站采取远端限流措施,同时,部分松江南站始发的载客列车跳停佘山、泗泾两站,驰援后续车站。具体为:
工作日早高峰7:30-8:30,佘山、泗泾站外使用蛇形栏杆,引导乘客排队进站,关闭部分进站闸机,减缓乘客进站速度。同时,有部分松江南站始发往杨高中路方向的列车将在佘山、泗泾站跳停,即不停车上下客。跳停列车通过后,将有开往杨高中路方向的空车至佘山站进行载客运营,建议佘山、泗泾站乘客如遇跳停列车,请耐心等待后续列车。
另外,9号线新车已结合三期工程采购中,预计2016年底首列新车可望到货,进一步增加线路运力。
温馨提示:
1.建议乘客避开常态限流时段,工作日上午尽量在7:30前到站,或8:30以后进站,避开排队大客流。
2.遇早高峰限流排队进站,提请配合车站工作人员、民警、保安及志愿者的指引和疏导,有序排队,文明候车,确保自身及他人的安全。
3.列车跳停佘山、泗泾站后,将有开往杨高中路方向的空车至佘山站进行载客运营,请耐心等待后续列车。
4.有特殊需要的乘客,如孕妇等,可向现场工作人员求助或拨打服务热线021-64370000寻求帮助。
责任编辑:王维佳澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 上海地铁,9号线,跳停,限流

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