上海严整乱停车：电子警察抓拍量增加188%，超3分钟就拍

上海持续重拳整治违法停车。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）从上海交警部门获悉，截至10月，全市拍摄违法停车的电子警察已经达到1500余个，加强现场执法和非现场执法的结合。上海市交警总队副总队长韦恺人表示，交警会持续严格执法，违法停车、社会车辆违法占用公交车道行驶等都是整治重点。

徐汇出动“摩托警”3波次整治违停

11月19日上午10点多，上海徐汇区瑞金医院远洋分院附近的马路上已经停靠了长排机动车。见到违停，三名执勤民警马上劝离，并用设备记录下车牌。10多分钟后一辆小轿车又绕了回来，被民警逮个正着。

上海徐汇区多商圈、多医院、多学校、多演出体育场所，不少路段成为违停严重区域。

为严惩打“擦边球”的违停驾驶员，徐汇交警支队机动中队调配12辆警用摩托，每3车为1个小分队，启用“三波次”执法模式， 在重要时段对淮海中路沿线、徐家汇商圈、肿瘤医院、中山医院、国际和平妇幼保健院等违停严重区域，联合属地中队开展违法停车“叠加式”管理。

小分队通常以半小时为时间单位，“巡回”在重点区域对违法停车行为进行整治。第一波次巡逻时一旦发现违法停车行为，对驾驶员在车内的，予以劝离；对驾驶员不在车内的，立即贴单；第二波次巡逻时，如果发现被劝离后又回到原地的违停车辆，视为拒绝驶离，对当事人开具罚单处罚；第三波次巡逻时对半小时后仍然未驶离的违停车辆，且严重影响道路通行的，派牵引车将车辆拖离现场。

徐汇交警支队二中队中队长潘志明告诉记者，这一段淮海路一直以来都属于违停比较严重的区域，因为附近有环贸广场、徐汇区中心医院等场所。“经常是交警一路驱赶，回过头来，刚空出来的道路又被新的违停车辆占据了。”

据潘志明介绍，到2015年底，从淮海路陕西南路到淮海路襄阳北路这段260米长的路段就将安装6个电子警察，抓拍违法停车行为。

杨浦一个月查获占用公交车道2071起

10月以来，通过现场执法和固定电子警察拍照取证，杨浦交警已查获违占公交车道违法行为2071起。

近日，沿黄兴路从松花江路行驶至黄兴路地道口，地面靠右一根车道两侧的分道线被刷成了黄色。且在该路段的每个路口，这一车道的地面上都写有黄色“公交专用”字样的醒目路标，路标上除了公交车图标，下方还写明了社会车辆禁行时间：7：00-10：00、16：00-19：00。

今年8月，杨浦交警部门分别在区内两条主干道路——黄兴路（松花江路—黄兴路地道口）、闸殷路（淞沪路—军工路）设立公交专用车道。加上此前建成的第一条公交专用车道——周家嘴路（大连路—军工路），至此，杨浦区公交专用道总里程近25公里。

为确保专道专用，市公安局交警总队在三条公交专用道上装设了多套电子警察。一旦社会车辆进入公交专用车道并直行通过路口，或在公交车道上连续行驶时，就会被判定为“占道”，将被依法处以50元罚款。

青浦试装移动电子眼，10天查获上百起

应急车道被随意占用是高速公路上最常见的交通违法行为之一。10月至今，全市公安交警部门共查获非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的455起。

近日，G50沪渝高速的隔离栏上出现了可抓拍占用应急车道的可移动便携式电子警察。该执法仪可随意安装在高速隔离栏不同位置，执法仪可拍下三张照片以及一段6秒钟视频，以固定违法证据。据悉，目前上海青浦交警支队已率先试点，从10月26号截至11月2日，已抓拍违法行为上百起。

今年以来，上海公安交警部门对于非法占用应急车道的违法行为，严格执法、严格管理，并针对非法占用应急车道违法行为采取了分级分段整治。主要围绕G2京沪、G15沈海、G60沪昆、G50沪渝等国家级高速公路重点路段不定期组织开展集中整治行动，通过加强日常巡查、运用科技手段查处违法。

据统计，10月至今，全市公安交警部门共查获非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的455起、交通拥堵时违法占用应急车道行驶的396起、非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的170起。

根据《道路交通安全法实施条例》第82条及《道路交通安全法》第90条规定，机动车在高速公路行驶，不得在非紧急情况时在应急车道行驶或者停车，违者处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

电子警察抓拍违停比去年多100万起

截至10月22日，今年上海民警现场执法，已查获违法停车3078132起，同比增加16%；通过电子警察抓拍，已查获违法停车1310297起，相比去年增加了100万起，同比增加188%。

上海市交警总队副总队长韦恺人表示，将继续在市中心及郊区城镇主干道，尤其是医院、学校、党政机关、商圈及周边道路开展整治，“全市交警要做到三个‘一律’：车内有人的违停车辆一律责令驶离；经警告拒绝驶离的一律依法处理；车内无人的违停车辆一律抄告，并实施牵引。”除了违法停车，社会车辆违法占用公交车道行驶也是整治重点。

据交警部门介绍，非现场执法的电子警察可以24小时运作，比如在一些旅游集散中心，大巴在夜间就违法停靠在路边，都会被拍摄下来。这样的操作模式减少了人力成本，也可以24小时全天候覆盖。同时，在电子警察拍摄照片后，会有交警在后台人工筛选，减少误判的可能性。

此外，“电子警察”抓拍和常规执法最大区别在于，不需要民警到现场进行劝离，驾驶员坐在车内也会被处罚。这让不少驾驶员感到疑惑，难道就没有提醒劝离的过程了吗？

澎湃新闻从交警部门了解到，设置有抓拍违法停车“电子警察”设备之处，均设有黄底黑字警示牌：“停车行为违法，请立即驶离，电子警察监管（违法停车）”，起提醒和劝离作用。而且在拍摄取证中，电子警察都会将劝离提示牌一并拍入作为证据。在禁停区域内违法停放的车辆，首次被电子警察锁定后，若3分钟后仍未离开，无论车内是否有人，电子警察会自动完成“开单”程序。