山东52亿支持省会城市群大气治污，改善太慢或被河北赶超

山东省财政厅官网12月2日发布消息称，近年来，该省政府筹集资金52亿元全力支持省会城市群大气污染联防联控，全力推动重点区域环境空气质量改善。

但今年前十个月，山东全省PM2.5同比下降11.5%，远低于京津冀三省市22.6%的下降幅度。

在山东一次省会城市群大气污染联防联控工作会议上，该省环保厅厅长张波忧心地表示，按照这个态势，预计今年年底，河北省的环境空气质量将会赶超山东。

山东省财政厅通报中写道，为促进环境空气质量逐年改善，山东省创新机制，率先开展空气质量生态补偿。今年3月，山东省修订《山东省环境空气质量生态补偿暂行办法》，继续以各设区市的细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）平均浓度变化情况为考核指标，建立考核奖惩和生态补偿机制。山东省财政已累计安排生态补偿资金3.4亿元，由空气质量改善的设区市自主用于大气污染防治支出，其中安排省会城市群1.54亿元，占比达45%，激励效果明显。

通报还显示，2014-2015年山东省财政筹集资金30.93亿元，加快提前淘汰黄标车，鼓励推广新能源公交车，着力打好机动车污染防治组合拳。其中安排省会城市群资金22.36亿元，占比达到了73%。一方面，扎实推进黄标车提前淘汰。截至目前，省财政共筹集资金7.8亿元，其中安排省会城市群3.12亿元，支持黄标车提前淘汰。另一方面，加快推广节能与新能源城市公交车。省财政两年共筹集资金23.13亿元，其中安排省会城市群19.24亿元，对新能源汽车生产企业和购置单位进行双向补贴，推动新能源汽车生产企业转型升级，促进节能与新能源城市公交车普及推广。

虽然措施不少，力度不小，但横向比较之下，山东还是慢了。

据大众网报道，今年1-10月份，山东全省PM2.5同比下降11.5%，而京津冀三省市PM2.5平均浓度同比下降22.6%，其中北京、天津、河北下降幅度均超过20%以上，明显高于山东的改善幅度。

特别是河北省，2013年PM2.5年均浓度是109微克/立方米，与山东相差11微克/立方米，但今年前三季度他们的平均浓度下降到70微克/立方米，与山东只差3微克/立方米。

环保部此前通报也显示，济南于今年9月、10月“蝉联”全国十大污染城市之首，并在2015年第三季度74个城市空气质量状况排名中排到了倒数第四。

另据监测覆盖411个城市的“空气质量”统计，11月份北方雾霾期间，12日17时全国411个城市中，AQI（空气质量指数）指数最高的十个城市中，山东的城市占了6个。其中，章丘排名第一，济南排名第二。