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问吧一周|云计算是乌镇的水道,数据经济是行驶的商船

澎湃新闻讯
2015-12-19 15:24
来源:澎湃新闻
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【编者按】本周,第二届世界互联网大会如期在乌镇举行,阿里云业务总经理受邀来问吧介绍此次大会的正确打开方法;中央经济工作会议也在北京召开,问吧邀请经济学家普及“供给侧改革”等学术概念;浦东新区率先开展“证照分离”改革试点,浦东新区政府办公室副主任亲自来问吧为澎友解疑。此外,澎湃年度报道《一路向北》的记者也来到问吧,告诉大家他见证的这段难民逃亡之路。(以下问答皆为原文照录,文末附有话题传送门,点击进入话题参与互动)

数据经济和云计算是什么?

选自:我是阿里云业务总经理刘松,想知道世界互联网大会的正确打开方式,问我吧!

门主:可否普及下数据经济和云计算这两个概念?它的们之间有什么关系?

刘松:云计算相当于乌镇的水道,数据经济就是上面跑的各种商船,两周都是互联网的衍生物,在未来十年服务于更多行业。

供给侧改革是对症下药

选自:我是经济学家宋清辉,关于中央经济工作会议及宏观政策问题,问我吧!

Someday:宋老师可否用简单的话解释下什么叫供给侧改革?对我们普通人有什么影响?

宋清辉:对于普通读者而言,“供给侧改革”可能仍是一个偏学术性的词语。我在这里就举一个简单的案例,来谈一下供给侧改革的概念以及带来的影响?

经济增长三驾马车,很多人都知道是消费、投资、出口,我们称之为“需求侧”,与之对应的就是“供给侧”。当前“需求侧”弊端以及后遗症已经显现了,如近期的雾霾等空气污染问题,估计拿出来玩一万亿人民币“治霾”可能收效甚微。

现在,我们需要更换一个思路,这就是供给侧改革。例如以前我们想方设法向非洲出口国内制造的廉价手机,但是现在方式变了,我们要努力把手机做的物美价廉和高大上,这样不但非洲人购买我们的产品,甚至欧美等国家也会购买,转变一下方式一切就变了。简而言之,供给侧改革就是对症下药,主要是为了解决产能过剩、经济结构不合理等问题。

对于普通民众的消费而言,供给侧改革后,中国制造的产品已经能够满足消费者的较高品质的需求,就不需要千里迢迢哄抢海外的奶粉和马桶盖了。

改革是为了让民众方便

选自:我是浦东新区政府办公室副主任蒋红军,关于上海“证照分离”改革试点的问题,问我吧!

虚无缥缈:啥叫证照分离?

蒋红军:我们国家关于办企业的法律规定,您要办某些行业的企业,必须先到行业审批部门拿到行业许可证或批文,才能到工商局办营业执照,比如您要办一家饭店当老板,您必须先拿到卫生许可证,餐饮许可证,环保批文,消防批文,然后您才能拿着这些批文交到工商局办营业执照。证照分离呢,就是你可以先办营业执照,就可以拿到组织机构代码,税务登记,开户等,按您意愿做的行业办相应的许可。我们这次改革呢,就是尽力让您办这些许可证或批文时方便些。

见证难民逃亡之后更爱生活

选自:我全程记录了中东难民从希腊到德国的逃亡之旅,问我吧!

Alen:先生你好,很感谢你的付出,让我们看到这样的一篇报道,澎湃这篇报道很真实,也具有相当程度上的代表性,希望越做越好,我想问问对你来说这次跟踪报道过程中最让你难忘的经历是什么?

陈荣辉:您好,谢谢您的关心。整个过程其实都很难忘。我现在每天都会习惯性看看whatsapp,因为我和难民都是靠这个联系。当我回忆起我跟着难民一起徒步,一起啃面包,一起排队等候的时候,我会更加珍惜现在的生活,珍惜身边的朋友家人。

“转基因有毒”其实是对未知的本能恐惧

选自:我是“连吃100天转基因食品”的项栋梁,关于转基因和中国农业的问题,问我吧!

0:为什么有关转基因食品有害身体的说法一直存在。难道与转基因食品本身无关吗?

项栋梁:网络上有非常多声称“转基因有毒”、“转基因致癌”和“转基因影响生育”的传言,它集中反映了公众对自身不了解的新技术本能的恐惧心理。不过,上述传言纯属“凭空想象”,转基因技术应用20多年来,从来没有出现一例被证实是由转基因技术造成的食品安全问题。

我非常理解大家因为不了解而心怀恐惧的状态,这种恐惧是很难通过摆事实讲道理来克服的,所以我才想到用亲身示范的方式来吃给大家看。

自行车+公共交通,可实现低碳出行

选自:我曾送了辆自行车给广州市长,关于自行车交通和环保公益的问题,问我吧!

安啦:我非常喜欢自行车。但是以自行车为通勤工具在距离上有很强的限制,我觉得一般日常通勤能承受的骑车时间大概是半个小时,距离为十公里左右。可是现在大城市里,居住地和工作地点之间的距离往往很远,不适合以自行车为通勤手段啊,怎么办呢?

陈嘉俊:自行车,应该在适合的时候骑。所以,我们倡导和鼓励自行车,不等于我们呼吁每个人何时何地都骑自行车。你说的问题,就是目前大部分想骑自行车而没有骑自行车的人群的写照吧?

我想,一方面可以透过建设自行车高速公路(深圳已经在规划了),提升自行车的通行效率。其实大部分城市中心的跨度也不过是十公里,而一般自行车车速15-20公里/小时也是合理的。只是我们的红绿灯太多,自行车道不安全,所以自行车如乌龟;另一方面,透过“B+B/T”的模式,自行车+公交车/地铁的接驳交通,可以实现低碳出行。

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