江苏完善恶劣天气下高速路应急管理:将引入防撞预警系统

澎湃新闻记者 袁杰 通讯员 苏交轩

2015-12-24 20:47 来源:澎湃新闻

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入冬后,浓雾、暴雪等恶劣天气将增多。12月24日,江苏省公安厅、省交通运输厅和江苏交通控股有限公司联合召开会议,研究部署恶劣天气下的公路交通应急管理工作。
会议提出,在恶劣天气下,江苏将在确保安全的前提下,尽可能缩短高速交通管制时间和范围,同时引进安装雾区行车引导及防撞预警系统。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)从会上获悉,今年以来,江苏省共发生大雾等恶劣天气168天,其中有84天部分路段高速公路采取了特级管制措施,与去年同比上升了16.7%。
会议要求,全省公安交警部门将积极会同气象、交通运输部门和道路经营管理单位,增设气象监测、道路监控等设备,完善气象监测等系统,发展气象信息员,提高恶劣天气预警预报及时性、准确性。
此外,高速交警部门所有巡逻车将全部安装视频传输设备,实时传输交通路况、突发事件现场,提高指挥调度水平。
全省公安交警部门将坚持“大雾天气夜间早管制、白天早开通”的原则,以及“冰雪天气尽量不封路”的要求,视情采取分级管控等措施,在确保安全的前提下,尽可能缩短交通管制的时间和范围。
同时,江苏将借鉴外省先进经验,安装雾区行车引导及防撞预警系统,进一步提升道路通行能力。
据《人民公安报》报道,今年11月19日,河南警方在河南省高速公路推行了“智能雾区主动引导及防撞预警系统”,即在高速公路两侧安装提示预警灯,两个一组,对称安装,每组间距为20米。
两个预警灯相互发射、接收红外线信号。当有车辆经过时,信号被车辆阻断,红灯跟黄灯同时亮起闪烁。车辆行驶出72米(可根据情况改变距离)后,红灯便会熄灭。
因此,驾驶员可通过红灯闪烁情况判断与前车的车距,也可以借此判断车辆的多少,如果红灯很多说明前方车多,红灯稀少则说明前方车少。
据介绍,该预警灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍,不仅能在大雾天气中提醒过往车辆,还能在雨雪天气中使用,可有效降低危险路段的事故发生率。
责任编辑:李克诚澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 恶劣天气,江苏高速公路,应急管理

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