上海轨道交通命名被指单一无指向性,政协委员提议重命名

澎湃新闻记者 张婧艳 实习生 李波

2016-01-23 22:22 来源:澎湃新闻

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明明有更具知名度的“上海华东理工大学”不用,却使用“百色路”这样的小马路作为路名,上海政协委员钱世超等人在提案中指出,上海轨道交通站名命名单一、无指向性。
据统计,在2015 年,上海浦东、虹桥两大机场旅客吞吐量达 9900 万人次,入境旅客达 800 万人次。与此同时,全市公共交通客运总量也达到 70 亿人次左右,日均客运量 2000 万人次左右。其中,轨道交通客运量占全市公共交通客运总量的 45%左右。提案介绍,上海作为中国著名的文化与经济中心,已成为境内外旅游与商务活动的重要集聚地。毫无疑问,轨道交通已成为旅客的重要交通工具。然而,轨道交通站名的命名仍然不规范。
提案指出,大量站名以单一道路命名,缺乏具体地理位置的指向性,不仅使得外地旅客不知所措,即使是本市市民也不知站名所指的地理位置究竟在哪里。在已开通的 1至13 号与 16 号线上共有站点 388 个,由单一道路命名的站名就达 230 个,占 60%;在规划中的 14、15、17、18、19 号线上,共有站点 113 个,其中以单一道路命名的站点有 77 个,占 68%。
在有些站点附近有比较知名的地标,但却没有合理使用作为站名。例如,规划建设的 15 号线,途径梅陇路百色路附近,华东理工大学作为一所著名高校,是一个很好的地标,但却没有用作站名,而使用了百色路这样一条小马路作为站名。
对此,提案建议,为了使上海轨道交通站名更加规范,体现上海文化经济大都市的特征,同时又能使得站名具有较强的地理指向性,特建议上海轨道交通站名命名规则如下:在站点半径 500 米范围内,若有著名的文化机构,例如大学、博物馆、图书馆、影剧院等,则以对应文化机构名作为站名;站点落在著名地名所涉范围内的,以该地名作为站名,例如徐家汇、人民广场、外滩、五角场等;站点半径 1000 米范围内有重要的交通枢纽,则以交通枢纽名称作为站名,例如,铁路站、机场等;站点半径 1000 米范围内有比较著名的民生设施或机构,则以相应名称作为站名,例如,医院、公园等;
如果有不符合上述命名条件的站点,提案则提出,以就近“双路”原则命名,即以就近纵横相交两条道路名来命名站点,以确保地理位置的准确指向性。例如陕西南路淮海路站、南京东路河南路站等。
对于目前已经开通的轨道交通线路,为了保持站名的稳定性,建议仅对单一道路命名的站点按双路原则重新设定站名,即在原用道路名后加一最近交叉道路名。对于规划建设线路,可以重新按照上述五条原则进行站名命名。
责任编辑:苏展澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 上海轨道交通站名

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