春运在36年来最冷早晨开启，上海火车站尽力实行不限时候车

1月24日，春运大幕在寒潮中开启。

当日凌晨2点，上海火车站室外温度零下6℃，春运首日首趟列车K4616次开始检票作业，为了避免旅客在站台上排队挨冻，车站工作人员采取分段检票方式，组织1146名旅客有序快速上车。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从铁路上海站获悉，1月24日全天发送旅客预计29.45万人，旅客出行处于平稳状态。车站空调维保人员将提高巡检设备机房频次，使候车区室温基本保持在20℃左右，同时最大限度提高候车室使用效率，在能力允许的情况下，实行不限时候车。

上海火车站：首趟春运列车零下6℃发车

1月24日上午9时，上海市区温度跌至36年入冬以来最低值——零下7.2℃，也是上海中心城区1981年以来1月下旬最低气温新纪录。寒潮、大风、霜冻三项预警信号猴年春运开始。

据铁路上海站介绍，1月24日全天发送旅客预计29.45万人，旅客出行处于平稳状态。

由于“先天不足”，乘坐地铁到上海火车站的旅客必须先上地面再进站，不像虹桥站、南站那样可以在“室内”转换，不用露天行走。澎湃新闻记者看到，寒风中，旅客都加快了步伐赶往入口处，南入口处十多个验票验证口已全部开启，旅客最多排上1分钟左右就可以进入候车大厅。进入候车大厅，感觉温度明显上升，二楼的候车区内则可以用温暖如春形容。一大早从崇明赶来的陈师傅告诉澎湃新闻记者，崇明比市区还要冷，不过进入车站里面，就好多了。

据上海火车站介绍，近来寒潮天气中，车站空调维保人员提高巡检设备机房频次，定点到现场实测室温，使候车区室温基本保持在20℃左右。同时，最大限度提高候车室使用效率，在能力允许的情况下，实行不限时候车。上海站、上海南站通宵开放，上海虹桥站1月30日后也将实行24小时“不打烊”。24日凌晨2点，室外温度零下6℃，春运首日首趟列车K4616次开始检票作业，为了避免旅客在站台上排队挨冻，车站工作人员采取分段检票方式，组织1146名旅客有序快速上车。

铁路上海站有关负责人表示，春运期间，铁路上海站同步开启 “温馨便捷”、“品牌升级”、“志愿风采”、“联动衔接”、“实时在线”、“文化增值”六大暖心服务行动，为广大旅客驱散寒意，开启温馨返乡之旅。

上海南站：周边20多所学校必要时将安置旅客

铁路上海南站广场管理委员会表示，春运期间，如果遇到冰冻雨雪等灾害天气导致旅客滞留，上海南站地区将启动分级预案，除了可容纳上万人的地下车库外，还将启用周边的20多所学校作为临时安置点疏散旅客。

据铁路上海南站广场管委办副主任陈振勇透露，根据此前的分析研判，预计2016年春运铁路南站总发送旅客172.5万人，同比去年春运下降1.8%，其中，节前发送87万人，日均发送旅客5.8万人，节后发送85.5万人，日均发送旅客3.42万人。预计2016年节前高峰日可能出现在2月4日左右，客流高峰可达6.5万人，节后返程高峰预计在2月22日前后。长途南站预计发送3.78万班次，发送旅客78万人次，日均发送旅客1.95万人次，预计客流高峰期节前在2月3日至6日，节后近程出现在2月22日（正月十五）前后。

陈振勇表示，由于学校放假较早，因此春运呈现出节前客流提前启动，节后返城客流将高度集中的特点。加上铁路南站春运还将增开临时列车，特别是返程阶段临客集中后半夜到达，届时可能会发生夜间旅客疏散高峰。

铁路上海南站广场管委会还透露，根据预案，徐汇区市政、市容、绿化、城管、公安等单位已经加强寒潮期间南站地区的巡查，准备好草包、麻袋、工业盐等抗击雨雪冰冻天气的抢险和防寒物资。

同时，根据春运方案，上海铁路南站地区将按照滞留旅客的人数，启动分级预警。当滞留旅客人数超过铁路南站候车大厅所许可容纳的24000人或长途南站候车大厅许可容纳的8000人范围，并有不断增加趋势，将启动Ⅲ级预警：开启地下车库作为临时候车区；当滞留旅客人数超过地下车库作为临时候车区最多可容纳人数，并有不断增加趋势，将启动Ⅱ级预警，将上海南站周边漕河泾、康健、长桥、凌云四个街道的20所学校作为安置点；而如果发生滞留旅客人数超过上海南站周边四个街道的20所学校的容纳人数时将启动Ⅰ级预警，向上海市春运办申请开启周围的大型体育场馆

“上海南站启用后，只有在2008年大雪灾害时使用过应急疏散点。”陈振勇表示，目前地下车库和周边的学校都已经做好了准备，配备了供水供暖设施以及服务人员，并储备了应急食品等物资。