上海年内实现高速公路汽车充电全覆盖，分时租赁车也将扩容

今年，上海将继续加大充电桩建设力度，新能源车分时租赁网点也将再扩容。

2月3日，国网上海市电力公司与上海国际汽车城（集团）有限公司战略合作协议签署。国网上海市电力公司营销部杜成刚处长表示，将新建22座城际高速快充站、14座公交充电站，涉及新增充电桩4000个，年内将实现上海辖区内高速公路网络充电服务全覆盖。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从国网上海电力公司了解到，至去年年底，该公司在全市建成并维护各类电动汽车充换电站26座，在230个充电点建成充电桩2020个，充电网络包括营业网点、办公楼宇、政府机关和公共停车场等区域。

作为目前上海新能源汽车公共充电和分时租赁领域（EVCARD）的两大主导企业，国网上海电力和国际汽车城合作后，双方将进一步共享点位资源，在现有国网充电桩点位基础上，再增加EVCARD共享车位；同时共建充电桩和共享充电资源，EVCARD的租赁电动汽车可在国网上海电力的充电桩上充电，以推动申城新能源车分时租赁点的有效扩容。

双方计划，到2017 年底前，在上海完成6000辆以上分时租赁车辆投放，增加2500至3000个分时租赁站点。而随着公共充电站点逐步向EVCARD租赁车辆开放，分时租赁网点将更密集，布局也将更加合理。

“5年后上海将成为一个电动汽车友好城市。” 上海国际汽车城（集团）有限公司总经理荣文伟表示。

作为合作计划的首批成果，包括华石路38号（漕溪电动汽车示范充电站）、浦东区政府三角地（丁香路锦带路）、以及上海火车站北广场停车场在内的三个合作站点于当天正式启用。

上海高速公路服务区也将加快充电桩建设。杜成刚表示，年内实现上海辖区内高速公路网络充电服务全覆盖，未来还会加快城市充电网点尤其是公共快充桩的建设，让城市快充与分时租赁有机结合，让电动汽车的活动半径无限扩大，甚至城际互联也能全程绿色出行。

据记者了解，为鼓励电动车分时租赁的发展，交通管理部门鼓励更多的停车场安装充电桩，“也在考虑利用桥洞、高架桥下的空地布置停车场和充电设施。”上海市交通委相关负责人表示。