上海4S店倒闭调查——东雪龙翔店被大通取代

春天来了，天气渐暖。不过，申城部分汽车4S店感受到的却像倒春寒。

中汽协统计显示，去年我国乘用车销量为2114.63万辆同比仅增长了7.3%。这样的增速远低于车企年初的预期。而高预期与低增长，在车企始料不及的同时，更让部分汽车经销商们苦不堪言。汽车流通行业协会的调查显示，2015年，仅有2成经销商赢利，经销商的退网率高达3.2%。以全国2.5万家4S店计算，去年退网的经销商达七八百家之多。其中自主品牌退网率达8.8%，豪华和合资品牌退网率分别为1.5%和2.2%。其中又以江浙沿海及限购城市最为突出。

那么，像上海这样经销商布局较密，销量又受到限制的城市，情况如何？近期，澎湃记者对上海的汽车经销商进行了一轮走访，通过分析上海经销商的倒闭原因，或可一窥行业真相。

位于宝山区江杨南路1708号的上海龙翔雪铁龙4s店，还是原来的门牌号，只不过现在焕然一新变成了上汽大通4s店。目前，记者发现在百度上输入“上海龙翔雪铁龙4s店”时，搜索目录上仍旧有该店的详细地址以及销售电话，但是拨打任何提供在网页上的电话时，都显示为空号。

位于宝山区的另一家万通雪铁龙4S店的销售确认：“那家店已经关了，现在宝山就我们一家。具体什么时候关的我也不清楚。现在那家店很多顾客的汽车保养都是到我们这来做的。”

走进如今这家“上汽大通”店内，设备设施都非常崭新，大部分的员工被告知都是“新来的”。据上汽大通4s店的相关负责人透露，上汽大通于2015年7月1日起正式开始“接盘”雪铁龙，“听说是业绩实在太差，资金周转不过来，不止是雪铁龙，周围仅是我知道的就关了起码3家4s店。

据了解，东风雪铁龙2015年全年的销量目标为35万辆，根据乘联会最新数据统计，去年东风雪铁龙的销量仅为29.8万辆，完成率为85%。

东风雪铁龙相关负责人在接受澎湃采访时表示，这家倒闭的4S店是因为所属的集团公司今年在公司结构上做出调整，加上这家店本身的经营状况不好，所以集团公司决定萎缩部分经营，节约这部分的门店支出。原本这家店在上海的11家门店中营业成绩就相当不好，总部对其还有过一系列的扶植政策。但他强调，“2015年东雪在上海的销量相较去年不降反增，所以只是单个店的经营状况出了问题。”

该人士介绍，去年年初东雪就将35万的年度销量目标下调到30万辆。而从经销商网点来看，目前全国有460家东风雪铁龙4S店，这个数字在去年没有发生变动，其中一些网点“进进出出”的状况，属于正常，“2015年的销量情况确实没有2014年好，但是这是整个车市的大环境造成的。”