上海市民清明出行祭扫达250万人次，同比下降15.55%

4月4日全天，上海全市54家经营性公墓和骨灰堂共接待祭扫市民253.72万次，较去年同期（正清明当天）减少15.55%；祭扫车辆25.85万辆，较去年同期减少13.3%；落葬6357穴，较去年同期减少8.5%，这是澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海市清明节工作指挥部办公室了解到的，而这一数字也被认为是错时祭扫初现成效。但从上海清明节当日的交通情况来看，墓区周围的交通仍然出现了短时拥堵，上海市殡葬服务中心也表示，将继续倡导市民在六大民俗节日错时祭扫。

正清明上午仍然出现了交通拥堵

4月4日早上6点45分左右，南北高架往中环、外环的路段，已经出现了红色拥堵的信号，车速只有每小时10到15公里。进入中环后，拥堵更加明显，S5沪嘉高架路匝道排队超过2公里。据上海路网监测中心值班人员介绍，早上6点钟开始，通往上海主要墓区高速公路道口已经拥堵，并维持了3个小时。

4月4日上午，各墓园周边也纷纷实行交通管制。在G50青浦新城入口，前往上海福寿园的车流就排起了长队，外青松公路上，通往墓园的3公里路，驾车最长用时超过1小时。从上午7点开始，青浦交警采取了临时改道措施，疏导客流改走318国道前往福寿园。据上海福寿园透露，上午10点，祭扫人流已达22550人次，3580车次，超过了4月3日一整天的数据，而全天的人流量达到50990人次。

早上6点，嘉定交警也开始对松鹤墓园周边交通实行临时交通管制，只有公交车和墓园短驳车可以进入墓园核心区，社会车辆被引导到F1上赛场停车场，再乘坐短驳车前往墓园。由于大量扫墓客流搭乘轨道交通出行，11号线也几乎被“挤爆”，早上8点不到就迎来了大客流，从江苏路站开始就挤满了人，11号线上海赛车场站打开了全部出站闸机，并且增加了人口检票。尽管墓园开通了122辆短驳车，每隔一两分钟就发出一班，但乘坐短驳车的客流仍然排起了长队。到中午12点，入园人数突破了113000人次，超过了上周末两天的总和，全天的人流量达到了136748人次。

而在青浦至尊园墓区，4月4日上午9时，客流已达饱和，园区客流实时监控系统发出警戒信号，并启动了入园限流，用无线广播和微信通知园内扫墓入群尽快离开，经过一个多小时的调控，人流量才恢复到警戒线之下。

正清明扫墓客流加上小长假出行返城客流，也令高速公路出现返程高峰。截至16时，上海高速路网总流量达到79.37万辆次。

清明祭扫总客流有所下降，仍需继续推行错时祭扫

据上海市清明节工作指挥部办公室统计，全市54家经营性公墓和骨灰堂共接待祭扫市民253.72万人次，较去年同期减少15.55%；祭扫车辆25.85万辆，较去年同期减少13.3%；落葬6357穴，较去年同期减少8.5%。而3月26日至今，累计接待祭扫市民755.54万人次，同比减少11.4%；祭扫车辆83.56万辆，同比减少2.5%；落葬1.02万穴，同比减少3.3%。

办公室负责人表示，人流量的下降表明错峰祭扫成效显著，自2013年冬至起，上海市殡葬服务中心发起和倡导六大民俗节日错时祭扫联动周活动，目前已得到全市22家墓园单位的响应。除清明和冬至之外，另外4个祭扫节日分别是上元节（农历正月十五）、端午节（农历五月初五）、中元节（农历七月十五）、祈圆节（一般公历11月中旬）。据不完全统计，两年来的错时联动周期间，共分流落葬4200余穴，引导错时祭扫客流量13.5万人次。上海市民政局殡葬管理处处长高建华表示，接下来的几年，上海还将争取进一步减少清明祭扫的人流量。

2016年清明年，上海福寿园向市民推出首个“无烟墓区”，凡选择该园区的客户，需要签署一份“绿色承诺”——不采取燃放炮竹、燃烧锡箔、纸钱等非环保的祭扫方式。“按照最早习俗，清明节前一天就是寒食节，应禁火，因此绿色环保的祭扫方式也是一种文化传承。”上海福寿园负责人表示，凡选择“无烟墓区”的市民，在亲人落葬时，可减免基本的墓穴安葬费，并免费提供一年两次的鲜花祭扫，以及专场祈福活动、音乐纪念活动。此外，上海福寿园在今年不再销售锡箔元宝，并推出免费的鲜花换锡箔、黄丝带、心愿卡祈福等活动倡导无烟祭扫。据上海市殡葬服务中心透露，2016年各殡葬服务单位都推出鲜花、绿植换鞭炮、电子鞭炮租借等服务，积极引导市民文明绿色祭扫。

此外，各墓园开展了“祭先烈、敬先贤、忆先人”的系列纪念活动，上海福寿园在上海四行仓库抗战纪念地举行“上海市社会各界清明感恩典礼”，永福园陵举办“清明·筝飞·寄情——2016上海中国人民志愿军英烈公祭典礼”；滨海古园举行了海葬公祭等系列活动，营造出较好的社会氛围。