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锋驭领跌 一季度SUV销量下跌“榜单“出炉
根据乘联会最新数据,3月,全国广义乘用车累计销量 1,923,243辆,环比增40.1%,同比增长7.8%。其中SUV销量66.38万辆,同比增幅43.2%,依旧是增长最快的细分市场。
近年来,SUV似乎已经成为整个汽车市场的动力“引擎”。然而,大环境向好的情况下,却也不乏“失意者”。澎湃新闻记者根据乘联会数据整理出2016年一季度跌幅最大的十款合资品牌SUV车型。(如下表)
从表格中可以看出,2016年一季度跌幅最大的十大合资品牌SUV车型中,跌幅超过20%的SUV车型占据了一半。此外十款SUV车型中,属于日系合资车企的占3席,法系,美系,韩系各占2席位,德系占1席。其中,长安铃木锋驭以一季度累计销量3618辆,同比下跌64.2%登顶“黑榜”首位。事实上,这款早于2013年年底上市的小型SUV,曾经助力铃木品牌在2014年连续在华10个月同比增长。那时正值SUV销量热潮,锋驭毫无疑问抢占了市场先机,也一并带来了可喜的销量。上市前四个月,铃木锋驭的销量就达到了1.72万辆,仅一款车型就使长安铃木在2014年前四月销量同比增长了5.4%。
然而,作为第一批合资品牌小型SUV锋驭却没能“守住江山”,随着其他品牌SUV车型例如缤智,昂科拉,ix25的推出,锋驭的销量瞬间遇冷。2015年,锋驭全年累计销量3.08万辆,同比下滑28.2%。相比之下,广汽本田缤智全年累计12.68万辆,几乎是锋驭的4倍有余;北京现代ix25也累计销量破十万,同比大增315.7%;昂科拉去年全年累计8.2万辆,成功挤入主流小型SUV。第二梯队五到七名分别为广汽三菱帕杰罗.劲畅,长安马自达CX-5以及东风标致3008。其中帕杰罗.劲畅一季度累计销量仅为572辆,成为榜单中唯一累计销量不到四位数的合资品牌SUV车型,相比于去年同期的758辆同比下滑24.5%。此外,“黑榜”末尾也出现了一个“老面孔”:雪佛兰创酷一季度累计销量1.1万辆,同比下跌13.5%;上汽大众途观一季度累计销量5.8万辆,相比于去年同期的6.7万辆,同比下跌了13.3%。
SUV细分市场的“优渥”大环境下,也难免出现几款车型逆势下跌,虽然无法预示一整年的销量走势,但这几款SUV车型很大程度上已经是各大车企销量的“中流砥柱”,究竟仍是“跌跌不休”还是重回增长快车道,2016年的SUV大战一触即发。
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