中国车手距离F1有多远?两位上海少年让国际赛车界眼前一亮

澎湃新闻记者 陈均

2016-04-17 16:42 来源:澎湃新闻

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F1大奖赛已经在中国走过了13个年头,中国站早已成为F1赛历中最为重要的一环。
然而在4月17日F1引擎引爆上海国际赛车场的同时,依然有人会重复一句:中国距离F1到底有多远?
因为至今还没有一个中国车手能够真正站上F1的舞台。
毫无疑问,这是一条漫长的道路,上海籍车手马青骅2012、2013年进入F1练习赛已经被认为是中国车坛最大的收获。在车迷逐渐淡忘本土车手的同时,我们有必要去认识两个年轻人——15岁的孙越扬和16岁的周冠宇,在中国赛车运动尚不算发达的今天,他们正在尝试用自己稚嫩的肩膀扛起未来。

孙越扬:13岁成世锦赛上年纪最小的中国人
孙越扬
9岁获得第一个上海卡丁车大奖赛冠军,10岁获得第一个全国卡丁车锦标赛冠军,11岁获得了第一个日本锦标赛分站冠军,12岁成为国家队主力征战亚洲国际邀请赛,13岁成为征战世界锦标赛和欧洲锦标赛KF3高级专业组别年纪最小的中国人……
孙越扬出道伊始就让人眼前一亮,在2014年登陆世界卡丁车锦标赛(WSK)后,他又继续刷新中国赛车界的纪录,比如成为第一个站上WSK领奖台的中国人、第一个年度排名进入前五的中国人,在这次中国站期间,天资卓越的孙越扬受到了F1雷诺车队的邀请,正式加盟雷诺“年轻车手训练营”。
15岁的孙越扬(中)还是一脸稚气
稚气未脱的孙越扬看上去就是一个大孩子,和陌生人也没有太多的交流,按照妈妈的话说:“他的世界里只有赛车,别看他现在比较安静,一到围场里就成了开心果。”
9岁去奥地利训练引擎拆装,12岁开始每年有20多次跨国旅途,孙越扬总是一个人独行,他稚嫩的外表背后其实有着同龄人少有的成熟,“这几年他都是一个人面对训练比赛和生活中的困难,在他的组别里很多人都比他年长,但赛车的世界里没有人会让着你,在孙越扬跑出好成绩、站上领奖台时,很多老外才第一次能够读准他名字的发音,之前根本没有人会留意一个黑头发、黄皮肤的小朋友。”
妈妈谈及孙越扬充满自豪,但字里行间也能读出一个母亲的怜爱与不舍,要知道小越扬在训练比赛中不下两次发生翻车事故,当时嘴巴上缝了五针,第二天照样出现在赛场上。
周冠宇:16岁登上欧洲F3锦标赛领奖台
周冠宇
比孙越扬年长一岁的周冠宇和小孙有太多的相似之处。同为上海人,都在7岁接触卡丁车,同样在国内赛场横扫对手(10岁赢得了全国锦标赛八个分站的全部冠军),也是在15岁的年纪被F1车队相中(加盟的是法拉利车手学院,学院一直只保留4名车手)。
甚至于他们出国征战前都师从著名车手马青骅,但年龄上的差距让周冠宇已经提前接触方程式比赛,2015年他勇夺F4年度亚军,还成为前三名中唯一的新秀车手,今年他更上一层楼,开始征战F3。
周冠宇
“今年是我第一次跑F3最高水平的国际汽联欧洲F3锦标赛,第一站我就站上了领奖台,还听到了国歌,这种感觉让我久久难以忘怀。”长年生活在意大利马拉内罗小镇(法拉利总部),周冠宇的生活是单调的,训练比赛、研究视频和数据、学意大利语就是他生活的全部,就连唯一的放松也还是玩PS的赛车游戏。
孙越扬和周冠宇毫无疑问是当下中国这个年龄段最富潜力的车手,更关键的是在马青骅之后中国优秀车手已经出现了真空,一切迹象显示,中国车手未来敲开F1大门的希望都压在了他们和比他们更年幼的孩子身上。
马青骅期待徒弟们一圆F1梦想
“我希望早日实现自己的终极梦想,进入F1。”周冠宇心直口快,孙越扬的父亲则表示不想给儿子太大压力,“他的目标当然是F1,我们会支持他实现梦想,但赛车需要成绩说话,需要车队制定详细的计划,让他一步步成长。”
这期间,将雷诺方程式引入中国的方程式有限公司(FRD)总裁马汉华则坦言中国要想尽早实现进入F1的梦想,需要更多像孙越扬、周冠宇这样的孩子出现,当下FRD与F1雷诺车队共同启动了“冠军之路”计划,针对中国16岁到21岁的年轻车手进行选拔,参加本年度亚洲雷诺方程式最后三站,获得积分最多的车手将得到F1雷诺车队的支持,出战2017赛季的欧洲赛事。
关于孙越扬和周冠宇的未来,师父马青骅恐怕最有发言权,“周冠宇的特点就是稳定,各种条件下都能有不错的发挥,而孙越扬身上更有一种灵光一现的感觉,他能在你意想不到的情况下做出一个让大家感到吃惊的好成绩,孙越扬特别擅长雨战,因为每圈的刹车点和路线上都会有不同,更看重一个车手的临场发挥。”
马青骅对两人的评价颇高,但他也寄语孙越扬,他需要按照车队的计划一步步提高,早些进入方程式的比赛。
责任编辑:朱轶澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> F1,孙越扬,周冠宇

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