特斯拉产量创纪录但亏损也更多了,咋回事?

澎湃新闻记者 陈华

2016-05-05 19:24 来源:澎湃新闻

字号
分析认为,特斯拉销售量越大越亏的原因在于,目前特斯拉投入大于收入,一直处于一种输血式的商业模式中。
美国当地时间5月4日,美国高级电动车公司特斯拉(NASDAQ:TSLA)公布了截至3月31日的2016年第一季度财报。报告显示,公司一季度营业收入为11.5亿美元,同比增长22%;净亏损为2.82亿美元,同比增加了83%。
此外,特斯拉汽车第一季度汽车产量为15510辆,创下了新的季度产量纪录,与上一季度相比增长10%。其中,Model S车型的产量为12851辆,实现了公司此前计划的目标;Model X车辆产量为2659辆,未能达到公司预期的出货量水平。第一季度Model S车型的净订单数量同比增长45%,增幅高于上一季度,主要由于北美和欧洲市场上的订单增长,而且来自于亚洲市场的订单也同比增长160%以上。
特斯拉预计今年第二季度将生产大约20000辆。目前预订Model 3已达32.5万辆,Model 3的生产和交付将在2017年后期开始。
在财报发布后盘后交易中,特斯拉汽车股价上涨4.67%。
值得注意的是,全球电动汽车市场3月继续快跑,交付量接近5.8万辆,同比增长37%,创有史以来第二个单月销量新高,仅次于去年12月的8.6万辆。而特斯拉Model S从2月的第三位置上发力,在3月勇夺销量冠军,共交付7777辆,仅次于去年12月的销售记录8082辆,日产聆风(Leaf)屈居第二,共售出6564辆。比亚迪唐依旧保持第四,没有超过三菱欧蓝德PHEV的销量,二者当月分别售出3111辆和4532辆。
特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在财报发布后重申,特斯拉计划今年内发货8万至9万辆Model S和Model X汽车,并将年出货量50万辆的目标提前了两年即到2018年就可实现。马斯克在致投资者的邮件中表示:“未来两年中将产量增加5倍是一项挑战,需要投入额外的资本。但这是我们的目标,我们将努力实现这一目标。”
分析认为,特斯拉销售量越大越亏的原因在于,目前特斯拉投入大于收入,一直处于一种输血式的商业模式中。特斯拉电动汽车只有量产才能够带来足够的现金流,而量产要靠研发来实现,研发则需要足够的现金支撑,一般来讲,开发一款新车型需要投入至少10亿美元的资金。
特斯拉想要得到足够的资金来继续研发和推广,只能靠卖股票、贷款或融资等方式来获得。
此外,由于特斯拉根据订单生产汽车,并不能即时交付,现金流回流缓慢。同时,特斯拉将大量的资金用于建设几年后才能投入使用的各种工厂车间。因此,特斯拉想要得到足够的资金来继续研发和推广,只能靠卖股票、贷款或融资等方式来获得。
特斯拉曾在给股东的公开信中表示,2016年特斯拉预计在提高产能、建设电池工厂、增设充电站和零售网络等方面烧掉15亿美元。
坏消息是,在特斯拉发布第一季度财报前,公司又有两名重要高管宣告离职,分别是生产副总裁格雷·瑞秋(Greg Reichow)和制造部副总裁乔希·恩赛因(Josh Ensign)。
消息人士表示,这两名高管的离职与Model X的发货延迟、故障以及召回事件有关。但特斯拉发言人否认了这一说法。
今年以来,离职的特斯拉副总裁已达到5人,而瑞秋是其中最知名的一位。他是特斯拉的汽车生产负责人,同时也是薪酬最高的员工之一。公司文件显示,过去两年,他的现金、股票和期权薪酬接近640万美元。
责任编辑:陈华澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 特斯拉 电动车 一季报

相关推荐

评论(103)

热新闻

澎湃新闻APP下载

客户端下载

热话题

热门推荐

关于澎湃 在澎湃工作 联系我们 版权声明 澎湃广告 友情链接