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上市满月 这些新车销量“冰火两重天”

澎湃新闻记者 陈楚薇
2016-05-12 23:01
来源:澎湃新闻
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回顾阳春小三月,各大车企新车密集上市时。随着4月销量数据的出炉,这些新车已纷纷上交第一个整月的销量“成绩单”,榜单之上既有如北京现代领动,奇瑞艾瑞泽5,东风悦达起亚KX5这些表现抢眼的“优等生”,却也不乏如吉利博越,观致5,东风雷诺科雷嘉交出了令人意想不到的糟糕成绩。

博越“意外”落榜

4月的销量数据中,最令人意外的要数吉利博越,这款在3月26日上市的吉利SUV以低价入市,曾自诩将占据自主SUV“首把交椅”,矛头直指哈弗H6。而根据乘联会最新统计数据,今年4月博越单月销量仅为4002辆。根据吉利官方定下的销量目标,2016年博越预期销售9万辆,在吉利60万辆的年度销量目标中占比15%。这意味着博越的单月销量至少要达到1万辆,而从上市首月看来,在相对来说“保守”的销量目标下博越仍未达到预期的一半。

与同级竞品相比,博越更是压力巨大。“擂主”哈弗H6仍旧牢牢霸占SUV细分市场销量第一的宝座,4月单月销量4.39万辆,同比涨幅42.8%,博越4002辆的单月销量还仅仅只相当于哈弗H6的“零头”。而传祺GS4也不容小觑,单月销量2.5万辆,1-4月累计销量为9.8万辆,而长安CS75的4月单月销量也突破万辆。在自主SUV领域火拼的情形下,博越似乎未能成功“搅局”。

浙江吉利控股集团汽车销售有限公司公关关系科科长张宝告诉澎湃新闻记者,博越4月销量成绩很大程度受到产能限制,“目前,博越产能仅为4000辆左右/月,但今年9月宝鸡基地投产后,博越的产能将得到大幅提升。”据了解,投产后的宝鸡基地年产能为20万辆,将专供给博越,届时,博越的单月产能将在现基础上提升1.6万辆左右。由于产能闲置,澎湃新闻记者从上海吉利经销商处了解到,自上市以来博越均无现车,目前顾客购车要至少等待1到2个月的时间。

SUV难成“救命稻草”

与博越的产能受限相反,面对观致巨大的产能闲置,今年3月2日上市的观致5的销量依旧“难挑大梁”。4月,观致5单月销量1178辆,这在如今火热的SUV市场里,几近惨淡。值得注意的是,观致另一款SUV车型观致3都市SUV 4月单月销量仅为255辆,相比于去年同期的387辆,同比下跌34.1%。作为观致在SUV市场投入的第一款产品,观致3都市SUV曾以7617辆的销量占据了观致2015年销量的半壁江山。然而在2016年,观致3都市SUV销量一路下滑,月均保持在三位数销量,2月一度跌至161辆。就目前看来,随着观致3都市SUV销量下滑,观致5“接棒”失利,观致品牌4月单月销量1683辆,在观致5上市后反而环比大跌48.7%。

同样欲分羹小型SUV市场的还有今年3月23日上市的科雷嘉,作为雷诺落户东风实现国产的第一款车型,科雷嘉4月单月销量仅为1641辆。而科雷嘉的竞争对手个个表现“强悍”,CR-V 4月单月销量达到1.5万辆,翼虎与奇骏的单月销量也分别达到1.3万辆和1.2万辆,从目前战势来看科雷嘉在这场角逐中鲜有胜算。

相比之下,3月10日上市的东风悦达起亚紧凑SUV KX5却交出了令人满意的成绩单。4月,KX5单月销量7813辆,相对于全年7万辆的销量目标,KX5完成年度销量目标的难度并不算大。就目前来看,东风悦达起亚共推出了KX5、智跑、狮跑和KX3四款SUV车型,“大中小”SUV车型已全面覆盖。

轿车“盛产”优等生

一边是令人忧心的单月成绩,另一边有些新车却忙着为上市第一个月销量“狂欢”。令人惊奇的是,在轿车市场整体下滑的趋势下,销量“优等生”中仍不乏轿车身影。

北京现代领动率先“突围”。自3月27日上市以来,4月领动单月销量1.46万辆,闯入4月单月轿车销量排名第13名,而北京现代旗下另一款中级轿车朗动4月单月销量1.9万辆,“两动”合力贡献了3.3万辆的销量,占据北京现代4月整体销量9.6万辆的近34%。

与此同时,今年3月18日上市的奇瑞艾瑞泽5也表现不俗。在艾瑞泽5之前,艾瑞泽7和艾瑞泽3的市场热度始终不高,2015年全年艾瑞泽7销量2.2万辆,月均销量不足2000辆,而艾瑞泽3更是一蹶不振,2015年全年销量1.5万辆,月均仅1300辆,也因此,定位于艾3和艾7之间的艾瑞泽5自上市之初就肩负着提振销量的重担。

今年4月艾瑞泽5单月销量8109辆,虽然与老牌自主轿车长安逸动的1.34万辆,吉利帝豪的1.5万辆仍有差距,但上市首个整月的销量成绩仍展现出艾瑞泽5的竞争潜力。与此同时,艾瑞泽3与艾瑞泽7的销量被进一步“稀释”,4月两款车单月销量分别为673辆与338辆,同比下跌80.2%与84.2%。

虽然新车上市销量仍需一个爬坡过程,且首月部分销量属于批发销量,暂不能预示一款新车的全年走势,但首月销量的成绩单却最直接的反映了市场接受度。从4月销量数据可以看出,涨幅良好的SUV领域也并非新车销量“保险”,2016年已过去三分之一,汽车市场向来战事不息,竞争中谁能笑到最后?我们拭目以待。

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