上海迪士尼正进行出租车客流压力测试:需求量集中在晚上

澎湃新闻记者 徐燕倩

2016-05-13 15:10 来源:澎湃新闻

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2016年5月11日,上海迪士尼,几名游客从园区内走出,孩子手持米老鼠形象的红色气球格外醒目。  澎湃新闻记者 刘行喆 图
强生出租业务调度中心负责人高扬向澎湃新闻证实,强生出租承担上海迪士尼度假区的出租车调度信息发布工作。据其提供的统计数据显示,5月7日起上海迪士尼乐园客流压力测试阶段,出租车需求量呈“集中”态势,集中需求量体现在下午5点至晚上9点。
上海迪士尼:出租车需求量集中在晚上
此前,有业内人士透露,强生出租将承担上海迪士尼度假区的出租车调度信息发布工作。5月12日,强生出租业务调度中心负责人高扬向澎湃新闻记者证实了此事。
高扬表示,自4月26日起,强生出租进行上海迪士尼度假区客流进出的统计工作,待6月16日正式开园后,将针对客流实施出租汽车调度的保障措施。
“在绝对高峰时段,仅强生一家出租汽车公司车辆可能不足以应对。我们将联手出租行业的其他企业一起保障调度。”高扬介绍,5月7日起上海迪士尼乐园进行客流压力测试,相对应的出租汽车需求量也与日俱增,“目前看来,4月26日至5月6日,度假区内的出租车用量主要集中在下午4点至6点之间。5月7日起,集中需求量体现在下午5点至晚上9点。”
根据强生出租提供的资料,目前上海迪士尼度假区内的出租车等候点在西公交枢纽一旁。5月19日,上海国际旅游度假区内的奕欧来购物中心开张后,也会在此处开设一个出租汽车等候点。
目前,强生负责包括浦东机场T2航站楼、新客站南、北广场、国际客运码头的出租车调度工作。“不同于之前负责的交通枢纽,迪士尼的客流有自己的特点,早上为载客出租车集中到达,不太需要空车,晚上集中离园。这区别于交通枢纽在各个时段都有班次出发、抵达。”高扬说。
上海迪士尼这样集中型的客流是否会对市区的出租车调度产生影响?
“我认为不会,调度系统将通过广播通知驾驶员有意向需求量大的地区靠拢。并且市区路面的需求高峰时段可能会与迪士尼出园高峰时段错开。”高扬表示,目前所统计的客流数据仍然不是最终数据,最终的保障方案还有待修改。
此外,2016年3月,上海市交通执法总队公布了2016年度129个整治非法客运市级重点区域,即将开园的迪士尼区域也将成为重点监控地区。“目前浦东的执法权限有城管部门承担,我们也将做好一定的支援工作。”5月13日,上海市交通执法总队相关负责人说。
“强生出行”App:暂不提供“网约车”
继大众、海博纷纷试水“网约车”平台后,5月12日,强生出租也发布约车平台“强生出行”。不过,目前该平台仅对强生出租车辆开放,暂不提供“网约车”服务。强生出租相关负责人表示,将坚持等到相关法规出台之后再行推出,目前网约车前期准备已就绪,车辆牌照也将使用“AM”专用号段。
“我们主要从合规、安全的角度来考虑设计网络平台。”强生出行平台信息中心负责人汤健接受澎湃新闻采访时表示,出租车须有一个“服务闭环”来维护乘客的利益,“服务闭环主要体现在,首先需要确定这辆车是否合规,在确保安全的前提下再考虑是否能得到优惠,最后完成行程下车后对驾驶员有服务评价。”
除了“62580000”叫车电话之外,5月12日强生出租还宣布新增一条叫车热线“62581111”。“以往我们在高峰时段电话叫车会长时间占线,打不进来。新开的电话热线能够稍有缓解。”上海强生出租汽车有限公司常务副总经理黄宏向澎湃新闻记者介绍,未来叫车电话的客流数据将与网络平台数据汇总。
责任编辑:王维佳澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 上海迪士尼,出租车,强生出租

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