杭州经验|记者实拍“车让人”,行人称举措好但需相互理解

澎湃新闻记者 杨亚东 发自杭州

2016-05-13 18:04 来源:澎湃新闻

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“斑马线前车让人”已成为杭州这座旅游城市传递文明的风景线。(01:06)
【编者按】
5月10日,在上海电台一档访谈节目中,上海市副市长、公安局长白少康讲述他在前往广播大厦参加节目的路上,亲眼目睹一位机动车主动礼让行人的一幕。他当场报出车牌号,为驾驶员点赞。澎湃新闻(www.thepaper.cn)先后采访上海交警、当事司机,连续推出多篇报道,获得很好的社会反响。
报道发出后,众多读者赞扬这位司机及其礼让行人的文明行为,认为上海的驾驶员在礼让行人方面还远远做得不够,临近的浙江省杭州市、宁波市等在司机礼让行人等文明驾驶方面做得较好,值得上海学习。5月13日,澎湃新闻记者特意前往杭州市,用视频拍下当地司机在斑马线礼让行人的行为。

“斑马线前车让人”已成为杭州这座旅游城市传递文明的风景线。
杭州的“礼让斑马线”活动从公交系统开始。2007年,杭州市公交集团出台《司机五条规范》,规定“行经人行横道时减速礼让”。按照操作规程,公交车司机看到行人要过马路或正在过马路,30米外应松油门减速,20米外将时速减到15公里,10米内必须停车。若违反经查实,将按《司机违章违法记分待岗培训办法》受处罚。
随着示范效应,“斑马线前车让人”这一风气逐渐影响了出租车、私家车。
5月13日8时许,杭州西湖区文一西路一处斑马线,由于路北是住宅小区,不少人要穿过斑马线到路南的公交车站乘车。虽然是早高峰,看到有行人穿越或等在斑马线前时,往来的公交车、私家车还是会主动停车让行,行人穿过斑马线后会挥手示意。
当日11时许,杭州莫干山路与武林巷路口南侧一处斑马线,虽然该路段有些拥堵,但遇到行人,往来机动车还是会停下让行。澎湃新闻记者看到,有行人过斑马线时会很快,有人则是慢慢悠悠,但是往来车辆没有不耐烦,而是等行人走过之后才启动车辆。
腿脚有些不方便的罗大爷刚走过斑马线,他告诉澎湃新闻:“当车停下让我先过时能感觉到尊重。但现在有个问题是一些人在过斑马线时漫不经心,不迅速通过,‘车让人’是好事,但还是要互相理解。”
13日12时,在杭州拱墅区湖墅南路的红石中央花园门口,依旧是礼让,公交车尤为明显,其他社会车辆也随之礼让。
沈先生今年初从新疆老家来到杭州工作,第一次被公交车‘礼让’时,他不知所措,站在路口不知道该不该走,后来司机做出手势让他先过,
“当时有种‘受宠若惊’的感觉。杭州的这一做法非常好,我去过其他地方,虽然也有礼让,但都是被动的——行人已经走到路中间,机动车被迫停下,只有杭州是机动车主动让人。”沈先生告诉澎湃新闻。
但是沈先生还表示,虽然斑马线前“车让人”,但是行人也应当迅速通过,节约了机动车等待时间,还避免了拥堵,“文明是需要相互理解的。”他说。
责任编辑:姚秋韵澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 车让人,杭州公交

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