上海中环事故周边拥堵，公交公司制定高考方案考生也需早出门

5月23日凌晨，因卡车超载并违规驶上上海中环线，导致中环一段长约47米、重约800吨的高架钢箱梁受损。修复工作至今已经进行了一周，澎湃新闻(www.thepaper.cn)从路政部门获悉，总体两周修复的基本计划没有变化，力争在6月7日高考之前完成，降低对考生出行的影响。

大华地区居民：想弃车走回家

根据上海路政部门提供的5月30日早高峰路况来看，受中环内圈沪嘉立交至沪太路封闭影响，中环内圈真华路下匝道从6:15开始拥挤，截至10时仍处于拥挤状态；中环外圈原平路至沪太路从6:50开始拥挤，7:26拥挤延伸至沪嘉立交，7:39拥挤延伸至中环共和立交，至8:15恢复畅通。内环内圈金沙江路至广中路自7时起明显拥挤，截至10时尚处于拥挤状态。

此外，西侧三条高速公路也显现出不同程度拥堵：S5沪嘉高速市区方向，祁连山路至汶水路下匝道自8时50分出现拥挤，截至10时仍持续拥挤状态；G2京沪高速市区方向，外环立交至万镇路自6时37分开始拥挤，截至10时仍处于拥挤状态；G50沪渝高速市区方向，中春路至外环沪青平立交自6时06分开始拥挤，截至10时仍持续拥挤状态。

“中环部分路段封掉后，每天上下班高峰，真华路出口都要排上几百米长队。”5月30日，大华地区受访市民纷纷向澎湃新闻记者表示，自中环事故后，大华地区地面路况受影响拥堵不堪。

“昨天（5月29日）晚上回家，我从中环真华路口下去开到家，开了整整一小时。”市民叶女士家住汶水路行知路，她告诉澎湃新闻记者，原本这段自驾路程只需要10分钟左右，“我都要弃车走回家了。”

同样住在大华地区的王女士告诉澎湃新闻记者，过去乘坐的112路公交车从新村路站上车后，往市区方向坐一站路需要近半小时，令她没想到的是，周末行车全天也呈现出十分拥堵的状况。“从中环入口处开到最近的真华路下匝道，短短1公里路需要花费整整1小时。”王女士说道。

澎湃新闻记者从路政部门获悉，5月28日、29日是中环事故以来首个受影响的周末，沪嘉高速入城车辆也显现出拥堵状态。

“受周末大雨影响，周末入城车辆略少，但G50、S5沪嘉高速流量较大。中环内圈中断，要连接南北高架，可以从外环走南北高架。如果要去迪士尼，从江苏方向过来的车可以走G15或者G1501绕到S32去，这样就不用进城了。不少外地入城游客利用手机导航应用程序自驾途径此处，导航没有提示该路段有封路情况需要绕路。”上海市路网监测中心相关负责人表示，目前中环修复正在按照计划有序进行。

路政部门：力争在高考前完成修复

5月30日，中环高架内圈沪太路侧倾箱梁抢修进入第8天，记者从现场指挥部获悉，总体两周的修复计划没有变化，力争在6月7日高考之前完成。

澎湃新闻记者5月30日从隧道股份获悉，上海中环线受损的箱梁正在修复中。根据修复方案，首先需要在承台上架设钢管支撑梁体，“撑起”上千吨的大型高架箱梁，使其恢复平衡，为后续顶升平台施工打下基础。

记者从上海市路政局获悉，目前现场修复工作进展顺利。西两侧立柱周边各架起了6根钢支撑，并全部采用槽钢加固完毕；两侧的工作平台均已搭设完成，正在进行围栏设置和平台加固。用于顶升的钢托架已经运抵现场。需要更换的四个支座正由生产厂家加紧赶工，预计6月1日送至现场。

目前，梁体顶升方案、钢箱梁桥面铺装施工方案正在进一步深化和细化完善中。顶升复位过程中，抢修单位与监测单位密切协作，使顶升施工与梁体监测数据同步控制。根据监测单位加密观测数据显示，钢梁目前位移无变化，处于稳定状态。

隧道股份表示，采集修复过程中的相关数据，将桥梁修复作业的精度控制在厘米级别。“待千斤顶安装就位后，就将进入钢箱梁的顶升复位阶段。”现场相关负责人表示。

公交公司制定临时预案为高考做准备

上海市中环线事故后，北部、西北部的交通出行受到严重影响。

澎湃新闻记者从巴士五公司获悉，途经沪太路路段的159路、963路、58路、185路、762路等10路的营运秩序受到极大影响，汶水路原平路站、汶水路行知路站、沪太路汶水路站、沪太路余庆桥站等多个站点因路阻原因，无法正常停靠。

经过调整，5月23日起上述10条公交线路实施绕改道措施，线路由南向北行驶至沪太路余庆桥原地调头循原线到达目的地；线路由北向南行驶至沪太路大场立交桥转盘调头循原线到达目的地。551路汶水路沪太路、汶水路真华路（双向招呼站）采取临时封站措施。

由于高考6月7日、8日都是工作日，届时是否会出现早高峰地面拥堵与高考考生出行叠加的情况，令不少家住普陀大华地区的家长感到担心。

“现在地面情况已经是这样了，地铁也比较挤，我们可能要提前1小时出门了。”考生家长陈女士表示。

“针对近期的特殊情况（指中环事故后的拥堵情况），我们会密切监控途经学校的线路运行情况，尤其是159路公交车，经过的学校较多。”5月30日，巴士五公司相关负责人接受澎湃新闻记者采访时表示，该公司已制定出临时预案应对高考，“我们通过巴士的路网调度图像监测，来观察道路拥堵情况，一旦道路出现拥堵，我们将采取3种措施应对：首先是发大站车，跳过一些小站点，直接停靠重要站点；其次是区间行车，相关驾驶员接到通知后将在部分站点调头行驶；如果以上方案不奏效，那么我们会增派运力支援。”

5月30日，上海市城市交通运输管理处相关负责人表示，高考期间出租车企业也会一如既往承担调度工作，优先保障考生的叫车需求。“受中环事故影响，我们还是要提醒考生，出行前留足够的提前量。”上述负责人表示，相应公交线路也会增加一定的运量。