优步欧洲受挫：在德被判不予解禁网约车，在法被罚80万欧元

据中新社报道，风行全球多国的手机网约车平台“优步”(Uber)正式敲开德国市场大门的愿望再度变得遥遥无期。9日，德国法兰克福的州高等法院作出判决，维持此前对于优步叫车应用UberPop在德国的禁令。德国出租车行业联合会对这项判决表示满意。

法兰克福州法院在2015年3月便已经下令禁止优步公司在德国开展客运服务。从那时起，总部位于美国的优步旗下UberPop应用在德国便被叫停。

今年6月9日的这一结果则是对这一案件所作出的二审判决。法兰克福的州高等法院认为，使用优步“接活”的私家车主未取得必要的许可，因而违反了德国乘客交通服务法。当天进行的口头审理中，主要涉及了优步平台上车辆和驾驶员的安全问题。

据了解，优步在德国仅能用于寻找周围的合法出租车，而不能像在中国、美国等一些国家那样用于约乘私家车或是搭顺风车。

经合组织国际交通论坛经济学家Philippe Crist日前接受中新社记者采访时表示，德国在移动出行应用领域的发展“至少落后中国和美国5年”。

但他表示，从另一个意义上讲，这使得德国有机会去制定更加完善和可行的监管体系，“每个国家应该有适合本国国情的网约车监管路径和发展模式。” 

优步方面提供的数据显示，其在全球超过470座城市提供服务。不过，优步近年来不止在德国，在欧洲其他国家也遇到了法律方面的问题。

另据新华社消息，法国巴黎刑事法院日前便作出一项判决，要对优步公司处以80万欧元的罚金，并对其两名管理人员分别处以3万和2万欧元的罚金。

巴黎轻罪法院认为，2014年法国颁发的一项法令已规定，非交通企业、非出租车或观光旅游车不可以经营出租车类业务，根据这一法令，优步法国因推出UberPop而被判“非法组织运输业务”；优步法国还一度向用户声明UberPop合法，所以又被判“存在商业欺诈行为”。

不过，巴黎轻罪法院的判决结果远轻于起诉方的要求。一是罚款额远低于出租车司机工会等组织要求的约1亿欧元的数额，且所有罚款均有一半缓期执行；二是并未支持判决优步相关业务负责人5年内不得从事企业管理工作的诉求。

根据优步的设计，已在优步注册的普通私家车司机均可通过UberPop接收乘客的打车订单。不少法国消费者认为，优步等叫车软件为日常出行提供了极大便利。操作方便、节约等候时间、资费便宜且司机服务态度好等因素，这些是他们支持该服务的主要原因。

然而，随着优步在法国的迅速发展，被抢了生意的法国出租车司机开始频繁在各地举行示威抗议，对交通运输造成影响。2015年7月，优步法国被迫中止这一服务。