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这些轿车月销售不足百辆，你还买吗？

澎湃新闻记者郑诗雨

2016-06-14 19:28

来源：澎湃新闻

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最新出炉的全国乘用车产销数据显示，5月乘用车市逆转，多数车型表现超出预期。然而，这并不能改变部分车型月销量不足百辆却仍在生产和销售的尴尬。

澎湃新闻记者通过整理数据发现，5月份有3款轿车销量超过3万辆，4款轿车销量超过2万辆，超过1万辆的车型多达近30款。

然而，同样令人吃惊的是，在乘联会统计的420多款乘用车中，销量不足千辆的竟然多达167辆，超过了1/3。这之中，销量不足百辆的也多达51款。

在这些销量不足百辆的车型中，轿车又占据了大半，达到了29款（如下表。注：不含已停产，但仍在销售的车型）。

2016年月销量不足百辆的29款轿车

通过表格可以看出，5月单月销量不足百辆的车型中，绝大部分是自主品牌。其中，北京汽车的绅宝D80和华晨汽车的骏捷Cross单月销量仅为1辆，同时产量也仅为1辆。不由令人怀疑这两款车型是否属于定制化的“特产特销”。在正常的量产车型中，华晨汽车的中华H220销量最少，5月仅卖出了2辆车，相比去年同期的120辆，同比下跌高达98.3%。此外，一汽轿车的奔腾B90、北京汽车的绅宝CC、东风日产的玛驰、力帆汽车的力帆330、一汽海马的海马M8都月销量不足10辆。

2016年4月卖得最差的10款轿车

记者注意到，这些车型中，有不少车型是销量最差车型榜单的“常客”。在4月份的榜单中，绅宝D80、玛驰、力帆720的月销量就未超过10辆，位列跌幅榜单的前几名。而本应跟着红五月大势有所提升的销量没有反映在这几款车型上，在月销不足百辆车型的榜单中，还有一些合资车企的车型榜上有名。上汽大众的Polo GTI、长安标致雪铁龙的DS 4S、东风日产的新骊威劲锐版、观致汽车的观致3五门版都拖了合资车企的后腿，单月销量不足百辆，同比跌幅在69%-92%。这些车型在路面上的可见频率不高，不少车主调侃，买了这几款车型在大街上见到“同类”的概率堪比“中彩票”。

业内人士指出，开发一辆新车投资动辄数亿，甚至数十亿，耗费三四年的时间，如果月销量不足千辆，那么基本属于卖一辆车亏一辆车的状况，这对车企来说，典型的投资失败。

而对于消费者来说，“不幸”买到这些稀有车型，虽然比较独一无二，在马路上几乎没有“撞衫”的烦恼，但也意味着售后维修的成本较高。而一旦车型过早停产，将在售后中碰到零部件短缺的情况，这些烦恼是用钱无法衡量的。

2016年5月卖得最好的20款轿车

有人忧愁也有人欢喜。随着5月车市逆转，水涨船高的车型也不在少数。这些车型以合资车企品牌为主，均月销过万。其中上汽大众的新朗逸、一汽大众的捷达、上汽通用的全新英朗以单月销量超过3万辆（3.6万辆、3.05万辆、3.03万辆）的成绩位列5月份卖得最好的车型榜单前三甲，同比增幅分别为32.3%，、31.5%、81.6%。一汽丰田的卡罗拉、东风日产轩逸、一汽大众速腾和长安福特福睿斯均以单月销量超过2万辆的成绩排名5月卖得最好车型榜单前八位。

而排名第八的北京现代朗动虽然5月单月销量达到了1.8万辆，但是同比却下跌了20%。无独有偶，虽然位列榜单前20，但是同比有跌的还有上汽通用的科鲁兹、上汽大众的新桑塔纳、上汽大众的帕萨特，分别以1.66、1.48万辆和1.29万辆的销量同比下跌13.0%、22.5%、37.0%。吉利汽车帝豪EC7成为卖得最好的前20款车型中唯一的合资品牌，以1.5万辆的销量位列排行榜第11位。

对此，业内人士认为，对于消费者来说，买销量大，保有量大的车型，不仅意味着维修保养方便，成本也会较低，所以消费者买车时也应该有所考量。

澎湃新闻报料：021-962866

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