上海机场登机口有望实现“刷脸”登机，智能系统一秒识人

机场安全牵动各方的心，从上海市交通运输行业协会日前主办的“交通安全客流管控技术研讨会”上传出消息，公安部第三研究所联合两家上海研发单位，已开发出了“人脸识别客流安全管控设备”，并将在浦东国际机场的登机口试用，进一步加强机场的反恐、反偷渡能力。据了解，针对不法分子如通过机场安检，存在对换登机牌等可能，“人脸识别登机通道”的设立，将及时发现这种情况，助力相关部门抓获不法分子。

公安部第三研究所防伪事业部主任吴大洲介绍，目前，国内绝大多数机场在登机口采用人工检票方式，航空公司和机场工作人员扫描乘客的登机牌后，如得到系统确认，即允许他登机。但这里存在一种隐患：两名及以上恐怖分子、偷渡者和“蛇头”通过安检后，可以对换登机牌，登上对方的飞机。据介绍，已有多起外国海关查获的用这种方法从我国机场出发、抵达外国机场的偷渡事件，偷渡者前往最多的国家是巴西，“蛇头”前往最多的国家是越南。既然偷渡可以用这种方法，恐怖分子也可以用。上海防灾安全策略研究中心常务副理事长陈彪说，许多恐怖行动是从冒名顶替开始的。

如何填补这一安全管控空白？公安部第三研究所与上海逗点科技合作，利用人脸识别技术开发出了新型的闸机设备。乘客在接受机场安检时，会被拍摄人脸照片。这张照片随即存入后台系统，成为人脸识别的比对依据。乘客通过登机口时，先要将登机牌放在设备的扫描系统上，得到确认后再将自己的脸对准设备上的摄像头，接受人脸识别。如果安检时拍摄的照片与此时的人脸比对下来是一致的，闸机即予以放行；如果比对下来不一致，也予以放行，但随后，相关部门工作人员就会进入机舱对这名可疑分子进行调查。“之所以采取先放行再调查的方式，是因为这样一不会导致众多乘客登机受阻，二是让可疑分子冒名登机成为既成事实，调查他会更加有理有据。”研发专家解释说。

研发负责人黄春熙介绍，此次研发的人脸识别技术主要来自清华大学科研团队，已与清华建立联合实验室。通过校企合作，他们开发的人脸识别系统在图像三维建模、光照干扰还原、遮挡还原、表情变化还原等环节都达到了较高的技术水平，仅需1秒左右即可准确完成比对，让乘客快速通行。

上海防灾安全策略研究中心常务副理事长陈彪介绍，“人脸识别”把关登机口“人证合一”，填补了机场客流安全管控的空白，有效“加密”了铁路、公路、水运等交通枢纽的智能“安全网”。上海市有关交通部门正引进该系统，给机场“最后一道篱笆”装上人脸识别“安全锁”。