国内成品油调价再搁浅，分析称新机制有效缓解油价过快上涨

尽管本轮有英国退欧引发发的恐慌行情，但国际油价在美国经济稳定增长，挪威油气工人可能罢工的影响下重回强劲，国内成品油价格在原油变化率不足的情况下，继续搁浅。

根据国家发改委7日通知，按现行国内成品油价格机制测算，7月7日的前10个工作日平均价格与6月23日前10个工作日平均价格相比，同时考虑6月23日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

根据卓创资讯测算，截至7月6日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-1.17%，对应汽柴油下调20元/吨。调价窗口今日开启，由于下调幅度不足50元/吨的调价必要条件，故而本轮成品油限价调整将会搁浅。

安迅思成品油行业助理分析师邹亚男称，在本轮周期内，国际油价如坐过山车一般剧烈波动。英国退欧事件引发全球股市大跌，美元汇率飙升，油价暴跌；然而投资者认为一些市场下跌已经过度，特别是美国经济呈现缓慢但稳定增长，随后欧美股市反弹，美元汇率回跌，加之挪威油气田工人可能罢工，交易商重新关注石油市场基本面，油价重拾失地而强劲回弹。

卓创资讯成品油分析师徐娜认为，与去年相比，今年1月13日正式颁布实施的新定价机制成为国内成品油市场一大亮点。由于原油均价低于40美元/桶地板价，国内油市连续6次调价均未能成行。而新定价机制的实施，地板价的设定令春节以来，原油市场出现大幅反弹之际，国内油价则保持相对稳定，从而有效缓解了国内油价的过快增长。

2016年上半年，国内汽柴油调价共经历12次调价节点，包括1次下调7次搁浅及4次上调，汽柴油零售价格累计上涨465、450元/吨。国际油价在年初低点之后于4月份缓慢回升，至今已经站稳地板价上，并徘徊于50美元/桶附近。

卓创资讯成品油分析师孟鹏认为，目前国际石油市场上缺乏明确的消息指引，各种利空及利好因素将交替影响国际油价，下周期国际油价极有可能继续呈现出震荡走势。受此影响，预计下周期国内成品油限价调整出现小幅调整的可能性较大，甚至不排除再次遭遇搁浅的可能。