手握5700架飞机订单，波音还要发力超音速飞机和载人飞船

百年“诞辰”之际，在全球航空航天业处领先位置的波音公司求变。

当地时间2016年7月15日，在波音公司举行的百年“诞辰”纪念仪式上，波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯•米伦伯格表示，未来，波音将加强对创新项目的关注，包括研发中的超音速商用飞机和载人飞船。

虽然订单量充足，在超音速飞机和载人飞船方面，波音公司似乎已经感觉到了来自竞争对手的压力。

据悉，波音的超音速客机的方案仍然处于研发阶段，NASA、波音以及洛克希德·马丁的几个概念方案已经进入风洞测试。俄罗斯的“SBJ/ SPJ”(Supersonic Business/Passenger Jet)超音速飞机的首架试验机将于2025年开始飞行测试，SBJ/ SPJ的巡航速度为1.8马赫——1.8倍音速（音速一般情况下约为340米/秒），航程超过1900海里。

2015年7月，波音的最大竞争对手空中客车公司获得了高超音速（hypersonic）喷气式飞机的专利。据空客预计，该飞机的最高时速将达到4.5马赫。

全球超音速飞机领域的“新贵”是Boom公司。据英国《每日邮报》2016年3月28日报道，Boom公司将推出时速为普通客机2.6倍的全球最快超音速客机，届时伦敦飞至纽约将只需3.5小时，票价拟为5000美元。

在载人航天领域，波音公司的竞争者是诸如私营企业太空探索技术公司（Space X）等公司。2014年9月，波音和Space X拿到美国宇航局载人太空项目合同，分别是耗资42亿美元建造“星际客机”和26亿美元打造载人版“龙”飞船。

据英国《每日邮报》2015年9月4日报道，波音公司Starliner(曾用名CTS-100)宇宙飞船将于两年内搭载宇航员飞往国际空间站。此外，它将载乘客近地面绕地飞行，带领乘客体验失重。

据路透社报道，丹尼斯•米伦伯格在波音百年“诞辰”纪念仪式上还透露，波音公司同时在进行一个载人去往火星的项目。“虽然那或许是几十年之后才能实现的事，但我期待第一个登上火星的人乘坐的是波音的火箭。”丹尼斯•米伦伯格说。

丹尼斯•米伦伯格认为现在是波音公司史上最好的时期，波音目前积压着5700架飞机的订单，波音需要6-7年的时间才能“消化”完这批订单。

路透社的报道还称，波音公司表示，波音公司眼下迫切要求获得向伊朗出售109架飞机的许可，包括租用的飞机。“尽管国会的一些人反对，但这是一个重要的机会，它确实是美国一个重要的制造业就业机会。”丹尼斯•米伦伯格说。

在7月14日开幕的2016年范堡罗国际航展上，波音的客户宣布了182架订单及承诺订单，按目录价格计算总价值268亿美元。中国客户占据了这批订单中一半以上：厦门航空承诺订购30架737 MAX 200，价值34亿美元；东海航空承诺订购25架737 MAX 8和五架787-9梦想飞机，价值41亿美元；昆明航空承诺订购10架737 MAX 7改进型，价值9.02亿美元；一家未公布身份的中国客户承诺订购30架737飞机，价值33亿美元；瑞丽航空确认订购6架787-9梦想飞机，价格16亿美元。

波音是美国最大的制造业出口商，它为150多个国家的航空公司和政府客户提供多方面支持。波音提供的产品与定制服务包括民用飞机、军用飞机、卫星、电子防御系统、发射系统和先进信息与通信系统，以及以性能为主导的后勤与培训服务等。

2015年，波音公司总收入为960亿美元。

2015年9月，波音决定与中国商飞合作，在中国建设其历史上首个美国本土以外的工厂——波音737飞机完工中心。