台湾大巴起火事故现场初验完成，大陆罹难游客家属明日抵台

7月19日，一辆载有大陆旅行团的游览车在台湾桃园遭遇严重车祸，致包含24名大陆游客在内的26人罹难。目前现场初验已经完成。

海旅会工作组一行4人20日下午抵台协助处理善后，辽宁省政府有关部门人员也将于傍晚抵台，罹难者家属预计明天启程赴台。

事故发生后，国台办发言人马晓光表示，国台办立即启动了涉台突发事件应急处理机制。海协会与台湾海基会、海峡两岸旅游交流协会与台湾海峡两岸观光旅游协会紧急联系，了解核实情况，要求台湾有关方面全力处置，查明事故原因，妥善处理善后，加强安全管理，杜绝安全事故。

由海旅会秘书长刘克智带领的大陆工作组一行四人，已于20号下午抵台，工作组将与海旅会台北办事处主任满红卫会合后，深入了解事故原因，协助家属处理善后。

此外，目前国家旅游局也已启动突发事件应急机制。据了解，罹难者家属将于明天下午从大连包机抵台，“头七”过后返回，预计抵达后安排直奔桃园中坜殡仪馆认验遗体。

现场初鉴：可能车头机械故障或电线走火酿祸

台湾“刑事局鉴识中心”、消防署火灾调查人员等当天完成初步勘验，初步确认起火点在驾驶座附近，车辆并没有漏油情况。勘查重点放在车头，初步分析可能是机械故障或电线走火，且不排除是因为车头的饮水机电线走火，鉴识人员都正在进一步厘清中。

高速公路监视器画面显示，这辆起火游览车本来在内侧车道行驶，车头冒烟后仍然行驶了约1.4 公里，并转到外侧车道，撞击路边护栏后才停下来，怀疑是刹车系统故障。

现场勘验发现，右侧车门因撞击变形无法打开，安全门、天窗也都未能打开，3个车窗击破器未被使用，怀疑是司机、导游在第一时间受困或罹难，无法协助乘客逃生，而乘客不熟悉车况，外加着火冒烟现场混乱、影响视线，未能及时逃生。

保险理赔：每位罹难者615万新台币

根据台“公路总局”提供的资料，事故游览车是台北市玫瑰石通运公司所有，2010年5月出厂，车号197-EE，车辆型号为SYRM11GNL，苏姓驾驶是在1996年10月取得职业大客车驾照，无酒驾记录，车籍与驾籍都正常。

有游览车业者分析，出事的游览车为韩国大宇汽车，其配电箱配置在右前保险杠处，遇到撞击可能助长火势。

台交通部门20号表示，这次游览车火烧车事故原因需调查单位鉴定，重点在于厘清是否车上加装饮水机等设备导致电力过载引发事故，但现阶段已要求全台同型号游览车共21辆全数停驶或召回，7月26日前限期复检。

另外保险理赔方面，据台当局相关规定，游览车乘客责任险、旅行业责任险及强制车险，这三项保险都是必须投保的基本保障。其中游览车乘客责任险，每人保额至少是150万元新台币，而此次起火的游览车车辆上，每人投保的是200万元新台币；第二项旅行业责任险，规定每人保额200万元新台币，并且还有抚慰金5万元新台币，善后费用10万元新台币，第三项则是强制车险，也就是车辆造成乘客身故的每人保额200万元新台币。这三项保障加起来每人身故保障至少615万元新台币，总理赔金额超过1.53亿元新台币，共有3家保险公司承保。