南京铁路法院三年受理三千件知识产权案，调解撤案率超7成

7月21日，全国首家试点知识产权案件跨行政区划集中管辖铁路法院——南京铁路运输法院举行知识产权审判三周年新闻发布会。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）从现场获悉，自2013年7月1日取得知识产权管辖权以来，南京铁路运输法院共受理各类知识产权案件3174件，调解撤案率为72%，调解案件自动履行率达99.8%，无一错案。

据介绍，近年来，南京法院系统受理的知识产权案件数量一直呈大幅增长趋势，2015年收、结案同比分别增长170.56%、256.83%，2016年上半年收、结案又同比分别增长101.05%、171.04%。

南京铁路运输法院副院长沈菁说，该院集中管辖知识产权案件后，法院改变原有的审判结构与传统管理模式，将知识产权审判人员组建成知识产权民事、行政、刑事案件三个专业合议庭。“通过‘三合一’模式能够让审判人员更加专家，对于同类案件的审理也做到尺度更加公平。”沈菁说。

长期以来，由于知识产权的固有特性，使其在保护上存在着维权举证难、成本高的尴尬。这从“高达七成的调解撤案率”这一侧面也能看出端倪。据法院人士介绍，由于举证难等因素存在，“案件私了”往往成了原被告当事人无奈之举和妥协之道，法院也乐于调解，因为提高了审判效率和案件审理质量，双方当事人息诉服调、节约了时间和经济成本，减少了案件上诉率。

知识产权案件的审理，如何分配举证责任，也是考验法院公平公正审判的难点。如果不能平衡分配举证责任，就会有失公平，导致当事人对司法公信力产生质疑。

“如果机械地分配举证责任，也很难真正保护知识产权人。”沈菁介绍，通过实践，南京铁路法院力图找到平衡点，以诚信原则为指引，适度强化当事人的举证义务，建立激励当事人积极举证的举证责任分配机制。