蓟县撤县设区获批，天津成为第三个全区化直辖市

继北京、上海之后，天津成为全国第三个进入“无县时代”的直辖市。

7月28日，《天津日报》旗下“新闻117”新闻客户端消息称，根据《国务院关于同意天津市调整部分行政区划的批复》，市委、市政府决定，撤销蓟县，设立蓟州区，原行政区域和政府所在地不变。至此，本市县级行政建制成为历史，全市实现城区化管理，天津城市发展进入新阶段。目前，撤县设区有关工作正在有序展开。

随着蓟县的撤销，天津市的行政区划将形成16区的格局，以前常说的“天津16区县”成为历史。

据天津市政府网站介绍，地处京、津、唐、承四市之腹心的蓟县，是国务院确定的全国首批沿海对外开放县之一。蓟县距北京88公里，距天津115公里，距承德220公里，距秦皇岛236公里。津蓟高速公路，京哈、津围、邦喜、宝平等干线公路和县乡公路纵横交织，四通八达。京秦、大秦铁路横亘境内，津蓟铁路直抵县城。

区域性交通枢纽的地位使得蓟县在融入京津冀协同发展过程中迎来重要机遇。

据新华网2015年12月25日报道，2015年“十一”黄金周，蓟县小穿芳峪村农家乐几乎家家“爆满”，平均每天接待230人，60％的游客来自北京。连接天津与蓟县的津蓟市郊列车4月30日开行后，仅5月至6月来往旅客已达33.8万人次。京津冀协同发展战略在天津蓟县最需要时提供了发展动力；同时，北京企业也在蓟县找到最适合发展空间。

蓟县县长王洪海在2016年的《政府工作报告》中提到，要“积极融入京津冀协同发展，主动对接首都外溢资源，创新机制，精准招商，招大商、招好商，年内新签约项目100个，其中北京地区项目60个。”

事实上，蓟县目前的发展规划源自2006年提出的《天津市城市总体规划（2005—2020年）》。

2006年3月22日，国务院审议通过《天津市城市总体规划（2005—2020年）》，将天津定位为“国际港口城市、北方经济中心、生态城市”，并提出“一轴两带三区”的市域空间布局结构。

其中，“两带”包括东部滨海发展带和西部城镇发展带。涉及蓟县的是西部城镇发展带：沿蓟县新城—宝坻新城—中心城区—静海新城方向，以津蓟、津沪等高速公路为轴，串联天津西部新城和中心镇，成为区县经济腾飞的发动机，支撑起城镇经济发展的空间构架。

从2000年6月武清撤县设区以来，天津陆续开始撤县设区，现在的武清、宝坻、静海、宁河等城区都是从县演变而来，蓟县成为天津最后一个撤县设区的行政单位。