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数说高铁①|京沪高铁真的是“全球最赚钱高铁”吗?
澎湃新闻 刘佳昕 王亚赛
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自从京沪高铁的第七大股东天津铁路建设投资控股(集团)有限公司将其近年业绩曝光以来,京沪高铁就被冠以“全球最赚钱高铁”的美誉。然而,它当真是“全球最赚钱高铁”吗?
日本东海道新干线与法国巴黎-里昂TGV东南线是目前被世界上公认的盈利的两条高铁线路,而东海道新干线对于该国的经济意义与京沪高铁旗鼓相当,所以我们不妨将二者的收益情况摆出来,一分高下。
披露的债券说明书显示,京沪高铁2015年全年总收入是234.24亿元,净利润65.81亿元。而根据日本东海道新干线所属公司东海旅客铁道公司的股市资料显示,东海道新干线2015财年的营业收入是781.72亿元,是京沪高铁的3.34倍,按照总收入所占公司的比重(87.8%)看,净利润约为318亿元,也远超过京沪铁路。那么原因何在呢?
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