上海“摩拜单车”运营三月遇尴尬:共享经济还需“共享文明”

沈彬/东方早报

2016-08-17 09:41 来源:澎湃新闻

字号
一款名叫“摩拜单车”的网络线下服务,在上海运营了三个月,只要你下载一个APP,就能通过GPS定位找到身边最近的那辆摩拜单车,然后扫一下车上的二维码,花一块钱可以骑行半个小时,用完之后只要放在街头,会有下一个用户通过APP来寻找、使用。
上海路边的“摩拜单车”。东方IC 图
这个网下服务,是不错的解决公共交通“最后一公里问题”的手段,而且因为是通过GPS定位自行车,免去了之前公共租赁自行车需要定点归还的麻烦。
不过,最近“摩拜单车”遭遇了一些尴尬事:有的用户把自行车放到了自家的小区过道里;有的锁进了自家的办公室;有的放到人迹罕至的草丛中,故意让下一个用户找不到,以方便自己上、下班时继续骑;还有的更恶劣,直接破坏二维码,让别人无码可扫;甚至有的车已经被运到了昆山花桥,很有可能是被偷盗了……
面对个别用户如此霸道、自私的用车行为,经营方真是欲哭无泪。这恐怕不是一个简单的不文明的问题。这种极其自私的行为,可能会毁掉整个共享经济的可持续正常运行;这种不良的社会生态真的会影响中国互联网+产业升级。
互联网在改变我们的生活;基于互联网、大数据运用、GPS、移动客户端的分享经济,也在潜移默化地改变我们对财产的观念。一样东西不一定必须是你的,也可以为你服务。事实上,你买了一辆车,无论是汽车还是自行车,其实大部分时间你是用不着它的,要么它停在你住宅的车库里,要么停在单位的车库。
只有通过分享才能发挥财产的价值,如今发达的互联网技术,为这种闲置资产的广泛、交换使用提供了技术基础。分享客厅沙发、民宿的Airbnb、小猪短租,是分享经济;物流返程空车基于菜鸟物流等大数据平台,实现了运量的分享经济;知乎、豆瓣等网络也是一种广义的知识分享经济。
分享经济基于共享精神的理念,这个东西不一定为你所有,甚至不需要你“时时占有”,相反放在统一平台,让更多人分享、使用,这样资产(运量、空间)才能被高频次使用,才会发挥这些财富的作用,从而在全社会范围内促进大家的福利。这也是互联网精神。
“摩拜单车”的可持续运营,也是基于分享的理念,使用者要解决的是“最后一公里”,注定单次使用时间并不长,所以用完后把车子停放在非机动车停车线内,以方便更多人分享、使用。而个别用户为了方便自己上、下班之后的寻车方便,故意把车子放到办公室、住宅楼道里,使得这些单车不能被充分使用,导致很多“资产沉淀”,让更多用户无法及时使用,也增加了运营方的经营压力。这种自私的行为,可能让整个运营无法继续,最后害人害己,成为经济学上的“劣币驱逐良币”的现象。
共享经济发展了,还需要有“共享文明”作为支撑,不要总以“占有”为目的,明明是应该共享的资源,就不要总指望捏在自己手里、揣在自己兜里,这种想法透着小气、市侩和落伍。
当然,从技术层面上说,经营方可以用GPS定位、信用评级等手段,乃至与政府协作,通过信用工具,把这些不文明的用户逐出市场,但关键还是理念的转变。“破山中贼易,破心中贼难”,中国的用户如果普遍讲诚信、守规则、爱分享,不对分享经济“搞小动作”,很多互联网+就能在中国真正落地,中国互联网产业的全面升级也是可期的。
未来,注定是一个“分享文明”的社会。越会分享的人越是文明、富有,只想独占、不愿分享的,注定落后。(作者系东方早报首席评论员)
责任编辑:蒋子文澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 共享经济,摩拜,共享文明

继续阅读

评论(709)

热新闻

澎湃新闻APP下载

客户端下载

热话题

热门推荐

关于澎湃 在澎湃工作 联系我们 版权声明 澎湃广告 友情链接