北京消协:电动滑板车不能代步上路,不符我国机动车安全标准

陈雪柠/北京日报

2016-08-29 09:44 来源:澎湃新闻

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北京日报8月29日消息,电动滑板车、平衡车、独轮电动车等因体积小、外形时尚,受到不少年轻人的青睐。北京市消费者协会昨天发布电动滑板车比较试验结果,经测试,20个电动滑板车样品中,16个样品最高时速超过了20公里,19个样品最高时速刹车距离超过4米,2个样品蓄电池标称容量与实际差距较大。
此次比较试验的样品涉及上海、浙江、江苏、广东等省市的20个企业生产的20个品牌产品。市消协委托市轻工产品质量监督检验一站对电动滑板车的整车外观、刹车制动性能、续航里程、最高车速、说明书明示质量要求、锂离子蓄电池6项指标进行了测试。
测试结果显示,20个样品中除1个样品干态制动距离刚好为4米外,19个样品干态制动距离远大于4米,刹车距离最长的达到了9.9米。艾咪电动滑板车、了然成人电动滑板车、尊尚ES316成人电动滑板车、美尔骏锂电滑板车、花田鼠电动滑板车等品牌产品刹车距离均超过9米。
“刹车制动性能是消费者安全使用的最基本保障,但是在试验过程中发现大多数样品刹车制动不灵敏。”市消协相关负责人表示,目前电动滑板车没有相应的质量标准,参照GB17761《电动自行车通用技术条件》标准的规定,电动自行车以最高车速骑行时,其干态制动距离应不大于4米,而试验中有的电动滑板车的干态制动距离已达到8至9米,骑行时风险较高,存在极大的安全隐患。
经测试,20个样品中16个样品行驶的最高车速超过每小时20公里。根据相关标准的规定,电动自行车的最高车速为每小时20公里,而试验中最快的电动滑板车的车速已达到每小时27公里。
据了解,电动自行车车轮直径约为35-60厘米,电动滑板车车轮直径约为20厘米,因此电动滑板车刹车时摩擦系数小,稳定性较差,制动距离较长。如果制动性能差,骑行时刹车不灵,在骑行中特别是高速行驶时极易发生交通事故,对使用者造成人身伤害。
如今,不少市民将电动滑板车作为上下班通勤、解决“最后一公里”的交通方式,但由于没有驾驶资质要求,行驶时速过高,刹车距离普遍过大,很容易造成交通事故。
市消协相关负责人介绍,电动滑板车等电力助力的行驶工具只能视为休闲娱乐工具,不能作为交通工具在道路上使用。“电动滑板车不符合我国的机动车安全标准,也不在非机动车产品目录内。现行道路交通安全法律法规中没有‘滑板车、平衡车、独轮车’的相关概念,它们不具有路权,只能在一些专用场地和封闭道路、封闭场所内,进行娱乐性的活动。”
(本文原题:《电动滑板车不能代步上路》)
责任编辑:张珺澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 电动滑板车

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