大外交｜中日海洋事务磋商，谈海空联络机制和东海油气田

中日两国领导人在G20杭州峰会会谈之后，双方就达成的一致开始“行动起来”。

据日本共同社14日报道，中日两国政府14日在广岛市的酒店举行了广泛讨论海洋问题的“海洋事务高级别磋商”，计划于15日结束。能否在尽快启动旨在避免偶发性冲突的中日防务部门间“海空联络机制”，以及重启东海油气田共同开发谈判上取得进展成为焦点。

中国外交部发言人华春莹在9月12日的记者会上透露，来自双方外交、防务、海上执法和海洋管理等部门的人员参加磋商。

“中日海洋事务高级别磋商机制是双方涉海事务的综合性沟通协调机制。”华春莹说，“中方期待在本轮磋商中与日方就共同关心的涉海问题充分交换意见，增进彼此了解和互信。”

共同社报道称，双方的外交负责人等14日举行了小规模会议，关于计划15日召开的全体会议和个别议题会议的进行方式做了最终协调。

中国国家主席习近平和日本首相安倍晋三在本月5日杭州会谈时就海洋事务磋商达成了一致，该磋商于2012年5月启动，这是第五轮，上一次是去年12月在福建省厦门市举行。

“这是落实习安会达成的一致，”复旦大学日本研究中心主任胡令远告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），“最起码比之前谈判有进一步发展，不一定一下子达成，但预计会有实质性成果。”

根据日本《朝日新闻》14日的报道，此次磋商最大的焦点在于中日双方能否重启东海油气田共同开发。日方将此次磋商定位为旨在重启东海油气田共同开发谈判的筹备磋商，打算呼吁重启谈判。

围绕东海油气田开发问题，中日两国2008年就共同开发达成了共识。2010年钓鱼岛及其附属岛屿附近海域发生中日撞船事件后，谈判中断至今。

华春莹在7日曾表示，关于落实东海问题原则共识，中方立场没有变化。日方应与中方相向而行，为重启落实原则共识磋商创造条件和气氛。

“此次磋商为实质性进展做了准备，双方在一些敏感问题上也具有灵活性。在海空联络机制中，相比于空中危机，海上危机管理可谈的内容比较多，回旋余地相对较大。”胡令远补充道。