马斯克睡在工厂后特斯拉交出最强季报，但高盛还是下调了评级

10月2日，特斯拉于发布了今年以来最强季报，显示今年三季度在汽车的生产和交付上都创下了新的纪录。只是，最强季报仍难挽救特斯拉的“信任危机”。10月6日，美国知名投行机构高盛集团下调特斯拉股票评级，将其从原先的中性评级（Neutral）下调为谨慎评级（Cautious）。

财报显示，特斯拉今年三季度发货量达到2.45万辆汽车，相比去年同期增长70%。尽管第三季度没有达到发货目标，但是在三季度发货的电动汽车中，包括了1.58万辆Model S轿车和8700辆Model X SUV，此外其汽车生产达到2.51万辆，与二季度的1.83万辆相比增加37%。

据外媒报道，特斯拉今年遭遇产能危机后，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）接受媒体采访后表示自己从6月份开始，就经常在特斯拉生产线旁的睡袋里过夜。

希望强劲的三季度财报能够助力于两个项目的融资——Model 3的生产线和内华达州的“超级工厂”（电池制造厂）。

值得一提的是，财报结果显示特斯拉的销量并没有受到6月30日特斯拉自动驾驶造成的命案的影响。

然而，国际知名投行机构高盛似乎并不买账。10月6日，高盛发布了最新行业报告。在这份长达92页行业报告中，高盛分析师不仅对美国汽车行业和相关服务行业前景进行了下调，表明美国汽车行业已经迈入整个周期的后期阶段，预计2017年会达到销售周期的顶峰，同时对特斯拉汽车的股票评级进行下调。将特斯拉公司评级从买入调整为中性，下调6个月内目标价至185美元，而此前特斯拉的目标价为240美元。

高盛认为，继上次将特斯拉调整为“买入”评级后（5月18日），特斯拉股价仅仅上涨0.1%，远远跑输大盘，同期标普500指数涨幅为5%。

报告同时指出，特斯拉管理层为潜在收购交易的资本配置令投资者对该支股票的态度转变，如果管理层为并购交易进行资本配置，将对特斯拉公司造成严重风险。此外，如果最新Model 3延迟发布，也将对特斯拉股价带来致命风险。此项报告发布次日，特斯拉股价下跌3.58%，跌至201美元。

今年6月份，特斯拉宣布采用换股而非现金交易的形式，以总价最高28.6亿美元收购太阳能公司（Solar City）。特斯拉股价随后暴跌10%以上，市场分析师和投资人均不看好这一并购交易，认为该交易将会令两家公司紧张的财务关系进一步恶化。

目前，特斯拉与Solar City均处于亏损之中，且后者股价在过去的12个月中更是暴跌了60%以上。