上海徐汇邀摩拜单车落户漕河泾，用大数据打造城市慢行系统

10月15日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从上海市徐汇区人民政府获悉，徐汇区政府已经与“摩拜单车”达成战略合作意向，双方将合作推进在徐汇区首先形成一个可复制的智能共享自行车的发展模式与管理标准。与此同时，徐汇区将利用“摩拜单车”的自行车骑行大数据来打造城市慢行系统。

今年4月22日，“摩拜单车”在上海徐汇区首发全球第一个无桩智能共享自行车系统。该系统一经推出后，迅速得到年轻人的青睐，根据官方发布的数据，目前上海的摩拜单车投放量已经达到近10万辆。

近日，徐汇区政府邀请“摩拜单车”落户漕河泾新兴技术开发区，参与“智慧城市”项目研究，利用“摩拜单车”积累的大数据为城市慢行系统规划提供参考。

徐汇漕河泾新兴技术开发区园区服务中心负责人表示，目前在上海市交通研究院有上海所有公共交通出行的大数据，唯独没有自行车的骑行数据。“缺了自行车的数据，对于整个城市交通规划来说就不完整了，也不能更好的打造城市慢行系统。”

上述负责人表示，徐汇区和“摩拜单车”合作，能找出这些自行车骑行大数据的规律，并呈现出来。“比如哪块区域自行车利用率高、哪些地方停放时间长久、最常用的骑行路线是怎么样的，这些数据能帮助我们政府更好打造城市的慢行系统。”

另外，他提到：“现在，徐汇的淮海路、衡山路自行车是不能骑行的。有了与摩拜的合作以后，就能通过大数据分析，去合理引导骑车人如何规避禁止骑行的路线等等，养成良好的骑行习惯。”

“摩拜单车”CEO王晓峰表示，徐汇是上海这座城市场景最为丰富的地区，有城市旅游区、有科技园区、还有多条轨交链接枢纽等，“摩拜单车”在徐汇实践他们的科技创新，能有更好的城市场景参考，来优化自己的管理标准。

“比如在旅游区或是科技园区，自行车的投放量该如何规划；又比如，在发生偷盗时，政府与企业各自权责如何划分。”王晓峰说，通过与徐汇区政府的首次合作尝试，将形成一套可复制的职能共享自行车的发展模式和管理标准，以期日后在全市乃至全国的推广发展。