北京此轮雾霾未来四天仍或持续，专家称本地机动车污染是元凶

自10月11日起，京津冀地区又经历了一次重污染天气过程，北京俨然在这次污染过程中“沦陷”，达到空气质量指数的“高峰”。

但此时集中供暖尚未开始，这霾到底来自哪里？

10月16日晚，中国环境科学研究院副院长，研究员柴发合在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时说，本次北京的重污染过程与区域传输和本地机动车污染排放都有密切的关系。

柴发合表示，根据会商会议专家的集中意见，本次重污染过程从10月11日开始，由河北中南部产生，“前期受持续的西南风影响，污染物沿太行山山脉不断往北京及周边地区输送，导致京津冀北部地区污染持续加重，北京地区的污染物呈现明显的山前累积特征。”

从10月13日开始，华北大部分地区空气质量明显好转，但污染气团仍滞留在北京山前地区，同时受本地机动车污染排放等因素影响，以及高湿天气条件下氮氧化物等前体物向硝酸盐的二次转化加剧，北京市14日11时至夜间出现短时严重污染。当日北京市PM2.5日均浓度为242微克/立方米，AQI为292，空气质量为重度污染，是区域内污染最重的城市。

柴发合说，随着气象条件的改善，15日凌晨开始，北京市污染有所缓解，京津冀及周边地区其他城市以良到轻度污染为主，个别城市为中度污染。

据中国环境监测总站全国空气质量预报信息发布系统10月16日早晨上午7时显示，未来7天，京津冀及周边区域扩散条件总体一般。15日夜间至16日白天，预计北京、天津西部、河北中部的部分地区有中度污染，北京南部有重度污染；16日夜间起，受弱冷空气影响，京津冀污染物浓度将逐渐降低，但北京、河北中南部部分地区仍有轻度污染，局地有中度污染。18日至20日，扩散条件不利，京津冀中部部分地区可能出现重度污染过程。21日至22日，受新一轮降水过程和冷空气影响，污染形势得到缓解，区域北部以优良为主。