广汽集团定增150亿发布前，H股为何重挫13.6%

10月31日晚，停牌近半个月的广汽集团正式发布非公开发行A股预案。同日，广汽集团（02238.HK）H股大幅下挫，最低跌至9.26港元，较上一交易日收盘价大跌14.89%，创下2010年上市以来的最大跌幅。收盘报9.4港元，跌幅达到13.6%，成交量明显放大，创下今年10个月以来的新高。

对此，汽车行业证券分析师彭先生认为是受到广汽A股复牌的影响。“公司方面肯定早就得到消息，A股方面今日复牌，因此昨天其H股受到连带影响，整体暴跌。”

就在10月31日H股一天暴跌之后，当天晚间，广汽方面发布公告称，公司拟以20.23元/股向汇垠天粤、广州国发、广金资产管理的广金优选3号基金、广州轻工和穗甬控股非公开发行不超过7.41亿股，募集资金总额不超过150亿元，拟用于投入新能源与前瞻技术、工厂与车型和关键零部件方面的10个项目。公司A股股票、广汽转债、广汽转股自2016年11月1日起复牌。

中国汽车流通协会专家委员会成员桑之未认为，广汽H股暴跌主要原因有以下三点：首先，广汽集团早前对三季度利润预测为20亿元，而实际的盈利仅为16亿元，下跌20％左右；其次，由于广汽旗下新工厂、新车车型较多，导致开支增加；最后，广汽集团旗下除广汽丰田比较挣钱以外，广汽本田、广汽传祺、广汽菲克贡献的利润较少。

他表示，今年，广汽整体股价涨幅较大，导致其套现离场。广汽方面久历股市风云，趁着今年业绩好、股票高、进行增发，借助低成本资金应对明年发展。“由于明年购置税减半政策是否取消尚不明朗，因此势必会对车企利润造成一定影响，如果购置税提高至7.5%，取消的2.5个百分点的利润需要企业自己补足，会影响整体车企利润。"

10月30日，广汽集团发布三季报显示，今年1-9月，公司营业总收入343.87亿元，相比上年同期189.54亿元增长了81.43%；净利润为56.08亿元，相比去年同期的27.02亿元同比增长107.60%。

根据公告，公司营业总收入和利润的高增长主要来自于SUV的贡献。今年1-9月，广汽集团实现汽车销售114.9万辆，实现同比增长32.18%。其中，广汽集团今年1-9月供销售SUV54.60万辆，相比去年的25.91万辆同比增长110.78%。