上海将适度放开巡游车驾驶员从业户籍限制，试点自动驾驶公交

上海将适度放开巡游车驾驶员从业户籍限制；“十四五”期间，上海将探索试点应用自动驾驶公交。

11月25日，《上海市道路运输行业“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）正式发布，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海道路运输管理局获悉，到2025年，上海将初步建成“人本化、智慧化、一体化、清洁化、强监管、重服务”的高品质道路运输体系。

《规划》明确，上海小客车泊位总量力争达到650万个、经营性停车泊位力争达到120万个，经营性停车场（库）联网电子支付比例达到100%。公交线路接入公众服务平台比例达到100%；公交电子站牌覆盖率在新城范围内计划达到100%；轨道公交两网融合比例达到80%；轨道站点始发公交线路与轨道首末班车时间实现全部衔接；建成统一的巡游出租车预约平台。

同时，上海将推进巡游出租车经营权改革，结合客运需求和经营权改革，合理配置运力，实质性推进巡游车经营权的无偿有期限使用，进一步完善经营权考核和退出机制。推进巡游车经营模式改革，建立企业与驾驶员利益分配、运营风险共担的创新经营模式。

此外，上海将扩大劳动力来源，适度放开巡游车驾驶员从业户籍限制，设置适当准入条件。优化职业队伍考评体系建设，建立驾驶员信用档案并加强应用，促进优胜劣汰良性循环。

“十四五”期间，上海还加强重点地区公交服务保障。在自贸区临港新片区、虹桥国际中央商务区、长三角一体化示范区、浦东枢纽地区、北外滩等重点地区加大公交投入，率先开展公交顶层设计，明确骨干公交通道网络架构，推进公交基础设施建设和线网优化；积极探索绿色、智慧化公交服务，试点应用自动驾驶公交、MaaS服务等新交通技术。