人民日报评论：快递包装能否纳入资源回收的政策支持范畴？

“人民日报评论”微信公号11月14日消息，“2015年快递胶带总长度为169.85亿米，可绕地球赤道425圈”。胶带的长度，也是生态的紧箍。今年双11当天，全国主要电商企业快递订单量达3.5亿，同比增长59%。据预测，2016年全国将产生300亿个快递包裹，到2018年将达500亿。各种包装泛滥、有去无回，各色包装胶带剪不断理还乱，快递业快成“污染大户”。

一边是无处不在的电商活力，一边是无处安放的快递垃圾；一边是物流大国，一边流动不起来的包装，快递行业发展势不可挡，但多少有些野生味道。将心比心，有网购经历的人多少能理解面对快递包装的矛盾心理，因其不环保而厌烦，又怕货物受损而依赖。后者需求占了上风，于是越来越多的商家倾向于过度包装，而且多使用不可降解的物料。正因此，当快递物流飞速发展，胶带、空气囊、泡沫垫如何使用，始终没有形成行业标准，更没有发展出回收纸箱纸盒的物流逆向模式。

这种混沌局面终究要改变，一个更加健全的健全快递业包装治理体系亟待建立。今年8月，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出了“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”的绿色发展要求，同时也设立了远景目标：到2020年，电子运单使用率达到90%以上，大幅降低面单纸张耗材用量；大幅增加环保箱、环保袋和环保胶带使用率，并推广使用中转箱、笼车等设备，进一步减少编织袋和胶带的使用量。绿色环保可持续、简约减量可循环，将是这个行业发展不得不喷涂的“未来色”。

“大幅”到底有多大，取决于决心有多大，而其中关键是全社会能正视废弃包装的社会成本。长期以来，经济成本被视为可降解物料推广的拦路虎。一只可降解包装袋，售价约是不可降解袋的四五倍，若非强制执行，很难自动推广。正如有专家所言，“一棵树的生态价值是其木材价值的9倍”，如果我们只看到了一次性木筷的售价而看不到其削减的生态价值，便是另一种“只见树木不见森林”。算成本不应只计账面价，快递包装对环境的伤害本应计入其内。

推动快递包装的更新换代，可能一时提高物流成本，但最终会降低生态环境的成本。为了让更多企业积极参与到这一进程，倡议先行，政策和技术也不能落下。快递包装能否纳入资源回收的政策支持范畴？技术研发能否及时跟进生产成本更低的材料？很大程度影响到方案执行的效果。好在，这样的尝试已经开始了。菜鸟绿色联盟的“一撕得”拉链式环保纸箱，通体没有胶带一撕即开，不仅质量过硬而且可循环利用；山东等省宣布逐步推进快递专用“可降解环保包装袋”；京东商城推出了全降解包装袋……当快递企业与各地政府为绿色发展形成合力，快递行业升级换代的进程就能按下快进键。

如何妥善处理快递包装，既关系全社会的环境质量也影响到你我的生活品质。要看到，快递包装垃圾并非独立的问题，而是隶属于全社会垃圾升级处理、资源循环利用的子问题，其妥善解决同样有赖整个社会环境治理决心和能力的持续推进。

（原题为《有多少快递包装可以重来》）