法拉第未来债务黑洞有多大：这次被诉是因拖欠10万美元房租

距离量产车在CES上亮相不到三周，乐视战略合作伙伴法拉第未来（Faraday Future，简称FF）再次被曝出拖欠供应商款项。

12月16日，美国新闻聚合网站《BuzzFeed》发布报道称，上周五，法拉第未来被汽车供应商富卓(Futuris)和房地产商Beim Maple提起了诉讼。

富卓（Futuris）是澳大利亚的一家汽车内饰生产商，为法拉第未来生产座位，声称法拉第未来在今年夏天出现了账目违约情况，目前欠款和违约金总额为1000万美元，而Beim Maple是来自加利福尼亚的一家地产商，声称法拉第未来对其拖欠了超过10万美元租金。

《BuzzFeed》还提供了由富卓(Futuris)公司向洛杉矶高级法院提交的材料，该表格详细列举了法拉第未来的具体欠款项目，金额以及逾期天数，自6月30日至11月17日，FF向富卓（Futuris）借款约1015万美元，预期30天的金额近700万美元，逾期最长达到了129天。

不过法拉第未来拒绝对这两起诉讼做出回应。

这不是法拉第未来第一次被曝出资金问题。早在10月份，《洛杉矶时报》就有报道，法拉第未来拖欠工厂建设项目总承包商9月和10月4600万美元的工程款，这直接导致了工程摆停。

这一事件也掀开了乐视整个资金链存在问题。

根据新华社此前的报道，乐视网掌门人贾跃亭曾经书面回应乐视和法拉第未来的关系：“LeEco（乐视）和法拉第未来是战略合作伙伴关系，也是两家独立的公司。作为法拉第未来个人投资者之一，我会继续全力支持法拉第未来的发展。”

在12月6日发布在公开信中，贾跃亭承认，乐视蒙眼狂奔、烧钱追求规模扩张同时，全球化战线一下子拉得过长，“相对应的是我们的资金和资源其实非常有限，乐视汽车前期投入巨大，陆续花掉100多亿的自有资金，直接导致我个人对LeEco的资金支持不足。”

《BuzzFeed》的报道中援引了离职员工的说法：法拉第未来面临着财务困难，包括不断增加的未缴付账单，以及包括资深员工在内的离职潮出现，“月复一月，钱从来没有到位过，现有资金远远低于法拉第运营费用和供应链支出。”

上述报道还援引一位熟悉法拉第未来财务状况的前雇员称，目前法拉第未来账目上已经有约3亿美元的债务，这些债务主要是向供应商和零售商支付的款项，其中有三分之一的欠款已经逾期30天以上。

有法拉第未来前雇员称，由于未收到法拉第未来的付款，一些供应商取消了法拉第未来的订单。

一位已经离职的员工是汽车行业的资深人士，其表示，在汽车行业，必须要和供应商保持良好而且持久的合作关系，公司才能顺利运营下去。但是由于法拉第未来经常拖欠供应商和零售商款项，使得他与供应链上的合作伙伴工作变得越来越困难。

一位在今年加入法拉第未来但目前已经离职的工程师称，由于法拉第未来拖欠款项，某家设备供应商暂停了对其的供应，这直接导致了工程团队设计的延迟，后来法拉第未来解决了这个问题，但是两个月过去，问题再次出现了。这位法拉第未来前工程师称，员工们被告知一些项目需要暂停6个月，直到公司收到更多的投资。

《BuzzFeed》在报道中称，法拉第未来拒绝对公司的财务状况和前员工的说法做出回应，法拉第未来发言人称，“作为一家私人公司，我们不对财务状况作出披露，也不对个人的推测和流言作出回应。”

尽管财务问题不断出现，但目前已经离法拉第未来在明年1月3日拉斯维加斯CES展会上发布量产车只剩下不到3周了。

乐视网创始人贾跃亭似乎对法拉第未来仍然充满信心，在12月11日的公开演讲中他表示，乐视战略合作伙伴法拉第未来的量产车将颠覆掉世界最快百公里提速纪录。