江苏首条中低速磁浮列车或花落徐州，地方正在规划研究

已经进入调试阶段的北京S1磁浮列车，公开报道称将于2017年投入运营，备受各界高度关注。

作为经济大省、轨道交通大省，江苏的首条中低速磁悬浮列车会在哪里诞生？答案或是江苏北部城市、淮海经济圈中心城市徐州。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者注意到，2016年11月1日出版的《徐州日报》已经透露出些许信息。

该报当日报道称，10月25日下午，2016中国徐州第十九届投资洽谈会在徐州经济技术开发区召开。会上签约多个项目，其中一个便是北控中低速磁浮列车及磁浮交通系统项目。

北控磁浮官方网站显示，北京控股磁悬浮技术发展有限公司是我国拥有自主知识产权、国产化、世界领先的中低速磁浮交通系统供应商。

正在调试的北京S1磁浮列车，正是北控的作品。

12月27日，澎湃新闻记者联系了徐州市交通运输局多个科室，但得到的均是对此项目不知情的回复。

徐州市发改委利用外资和境外投资处相关负责人表示，关于徐州经济开发区中低速磁浮列车项目，发改委目前正在进行调研中，暂时没有更多信息透露。

徐州经济开发区规划建设局局长郜卫东告诉澎湃新闻记者，徐州经济开发区的确有引入中低速磁悬浮列车的打算，有关部门正在对磁浮列车项目进行调研，包括线路如何走向等等。

郜卫东表示，该项目暂时还没有时间表，比如何时开建等等都还没有确切消息。

据公开报道，目前，江苏下辖13个地级市中，除徐州外均没有开建中低速磁悬浮列车的官方消息。若顺利开建，徐州将成为江苏中低速磁悬浮列车首城。

公开资料显示，磁浮列车技术，就是通过电磁力实现列车与轨道之间无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力，牵引列车运行。

近年来，中低速磁浮列车建设在我国方兴未艾。中低速磁悬浮列车具有环保、安全性高等优点，适用于城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接，时速可达100公里/小时。

2016年5月，我国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮列车在长沙建成通车。