福州曝光交通违法百人名单，多数为人脸识别辨认出的闯红灯者

央视新闻客户端12月29日消息，12月26日，福州警方向社会曝光了一份行人和电动车交通违法的百人名单，其中不少人的违法行为是“闯红灯”。而这已经是福州交警本月以来第三次曝光这样的名单。名单中不少人都是通过“人脸识别”技术辨认出来的。那么，过马路闯红灯究竟危害有多大？为什么要公布这样的名单呢？

福州市主城区的常住人口超过200万，登记在册的电动车超过100万辆。行人和电动车闯红灯的现象是城市交通治理的难题。记者在几个路口蹲守，拍摄到了行人和机动车闯红灯的现象。

记者观察发现，机动车道绿灯熄灭前的几秒钟，是行人和电动车闯红灯的集中“爆发期”。

福州市交警支队鼓楼大队水部中队 王大成：绿灯接近尾声、快要变换（成红灯）的时候，驾驶员的心理往往是加快速度冲过路口。当你在这个时候闯红灯，往往驾驶员遇到你是猝不及防的，而且这时候发生的事故，往往是致命的。

交警介绍，相比于行人，电动车由于速度较快，闯红灯更为危险。从相关交通事故的监控视频中记者看到，行车中，一时的疏忽，往往会酿成大祸。

人脸识别 让闯红灯者无所遁形

对于行人和电动车闯红灯的现象，在过去，交警主要是“抓现行”，对交通违法行为进行现场处罚。今年，福州还专门启用了“人脸识别”技术对闯红灯行为进行抓拍。

今年11月底，福州市启用了“行人非机动车闯红灯语音提示桩”。设备感应到有人闯红灯，就会触发语音提示。如果还有人闯红灯，将会被高清摄像头拍摄下来。福州市还在全国率先采用“人脸识别”系统对闯红灯的行人或电动车驾驶员进行抓拍的做法，计算机会自动识别照片中人员的面部特征，并和数据库中的资料照片进行比对。

福州市交警支队交通科研设施大队副大队长 陈升：我们现场的照片，放大后通过系统自动比对，就会得出相似度较高的违法当事人，同时我们进行人工的审核后可以确定该当事人与我们系统比对出来照片的相似度为98%，从他的体貌特征认为就是该当事人。

此外，交警在现场执法时，如果遇到了拒绝透露身份的交通违法者，也将采取便携式“人脸识别”仪器获取个人信息。经过人工筛选、上门走访、关联资料调查等方式多次核实后，交通违法者最后将录入系统进行处罚。行人闯红灯罚款10元，非机动车闯红灯罚20元。当事人如果拒不处理，会直接影响其申领驾照、机动车年检、驾驶证年检等事务的办理。

上门通报曝光 施加舆论压力

“人脸识别”系统可以帮助交警提高行人和电动车闯红灯行为的发现率。这个系统的一个特点就是能够通过照片辨认交通违法人的身份。

从12月1日起，福州交警采取到单位上门通报的方式，请机关、企事业单位协助对员工进行批评教育。更为直接的是，“闯红灯”行为还将影响文明单位的参评得分等。

此外，交警还通过媒体，分三批曝光了338名“闯红灯”等交通违法者的姓名和工作单位，对一些机关、企事业单位产生了触动。

通报曝光 多方合力整治交通违法

“人脸识别”之后，上门通报、媒体曝光这一做法，对闯红灯行为的震慑效果到底有多大？还需要时间的检验，这种做法在民众之间也引发了讨论。

福州市民：我还是赞成要采取一些特别措施，应该先从严开始，我支持这个。

福州市民：如果公布照片、姓名这不太能接受，毕竟是个人隐私信息。

针对这一做法，福州交警出具了一份法律解读。记者也采访了法律专家。

福建师范大学法学院副教授 丁兆增：如果没有与违法违章有直接关系，那么执法部门将这些信息对外进行公布、由媒体刊登出来，就有可能涉嫌侵犯行政相对人、违法违章者的隐私权。

警方出具的法律解读中显示，依据《公安机关执法公开规定》第二条、第九条，警方在行使执法权力的时候可以适当地公布公民的相关信息。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七条也规定，道路交通管理应推广使用创新的或者先进的管理方法、技术和设备。

福建工程学院交通运输研究所所长 吕英志：警示装置属于一种工程（技术）的手段，搭配上交警的执法以及对民众的守法教育，这三者加起来才能真正逐渐去改善国人对于交通守法的习惯。这不是一朝一夕可以养成的，这个必须要经过一段时间才能慢慢做得到。

（原题为《福州警方曝光交通违法百人名单，人脸识别让闯红灯者无所遁形》）