京霸城际铁路已开工建设，将连接新机场与北京西站

历经两年紧张筹备，北京与霸州之间的城际铁路昨天（12月30日）正式开工建设，也标志着京霸铁路征地拆迁工作全面启动，开始进场施工。新建京霸城际起自李营站，正线长度78.2公里，但未来将从北京西站始发，因此北京西站至李营站一段也将进行提速改造。2020年6月开通后，这条线路将把新机场与北京西站连接起来，同时服务于京津冀三地。

京霸城际铁路昨天开工之地，恰好就在新建线路的起点李营站附近。李营站是现在西黄线上的一座车站，从这里开始修铁路，是否意味着未来运营时，列车要由此始发？

“未来京霸城际铁路的始发站仍为北京西站，李营站不会安排乘客上下车。”负责京霸城际铁路建设的京张城际铁路公司相关负责人对记者说，列车从北京西站始发，经黄村站、新机场站、永清西站后，抵达霸州站。

规划显示，京霸城际铁路起自李营终至霸州，这次新建的正线长度达到78.2公里。而随着京霸城际铁路的开工，未来西黄线由北京西站到李营站一段将提速改造，由目前的160公里时速升级到200公里时速。因此，京霸城际铁路的速度也将是分段执行。北京西站至李营站为200公里/小时，李营站至新机场站为250公里/小时，新机场站到霸州站一段速度将达到350公里/小时。

作为京九高铁的起始段部分，京霸铁路总投资274.3亿元，建设工期3.5年，预计2020年6月底建成通车。

（原题为《京霸城际铁路昨日开工》）