杭州绍兴城际轨交前期筹备完成,预计2020年建成试运行

微信公号“柯桥发布”

2017-01-01 21:44 来源:澎湃新闻

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杭绍城际轨道交通东接绍兴地铁1号线,西连杭州地铁5号线,将极大完善区域交通运输网络,拉大柯桥城市框架,有效促进柯桥接轨杭州都市圈、融入绍兴大城市,并将对产业转型及社会经济发展等带来巨大变化。
杭绍城际轨道交通工程试验段开工仪式。  本文图片均为柯桥发布微信公众号 图
杭绍城际轨道交通工程推进大事记
2012年3月 省发改委牵头开展浙江省都市圈城际铁路规划,编制《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》(2014-2020),规划涉及全省四个都市圈共11条线,总长452公里,其中杭绍线为杭州都市圈4条城际线中的1条。
2014年12月16日 国家发改委下发《关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复》(发改基础〔2014〕2865号),同意杭绍线作为杭州都市圈城际铁路之一进行规划建设。
2015年9月 成立绍兴市柯桥区轨道交通建设指挥部,并设立区轨道交通办。
2015年10月29日 公开招标确定杭州至绍兴城际铁路工程可行性研究报告编制单位。
2016年1月14日 柯桥区轨道交通集团有限公司登记注册成立。
2016年1月20日-22日 杭州至绍兴城际铁路工程可行性研究报告通过省发改委组织评审。
2016年3月22日-24日 公开招标确定杭绍线勘察设计总承包、勘察设计咨询和施工图审查单位。
2016年6月6日-6月7日 杭州至绍兴城际铁路试验段工程初步设计通过省发改委组织评审。
2016年7月22日 杭州至绍兴城际铁路工程试验段开工。
2016年9月20日 杭州至绍兴城际铁路工程可行性研究报告获省发改委批复。
2016年10月11日 杭州至绍兴城际铁路工程初步设计获省发改委批复。
2016年11月-12月 杭绍线土建第二、三标段招标确定施工、监理单位。
杭绍城际轨道交通跨越西小江效果图
运行后柯桥瓜渚湖到杭州西湖只需1个小时
根据初步设计,杭绍城际轨道交通横跨杭州市萧山区和绍兴市柯桥区,工程西起杭州地铁5号线终点站香樟路站,沿彩虹大道南侧和张夏路铺设,下穿萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇,穿越牛头山后进入钱清镇,沿杭甬客专南侧并行向东通过钱清镇,在西沙路站接万绣路车辆基地,沿群贤路向东进入柯桥城区,至笛扬路站与绍兴地铁1号线贯通运营。预计2020年建成试运行。
线路全长为20.3公里,共设有9座车站,其中6座地下站,3座高架站。杭绍城际轨道交通正线设计最高行车速度为每小时100公里,如果将进出站时间、站点停留等因素考虑在内,那么全程只要25分钟左右。这样算来,柯桥市民从瓜渚湖边的家里乘坐杭绍城际轨道交通,再转乘杭州地铁5号线,一个小时后就能到杭州西湖游玩了。
杭绍城际轨道交通采用DC1500V架空接触网供电,具有交通运量大、速度快、乘坐舒适、安全准点等地铁制式特性,其运输能力要比地面公共汽车大7-10倍,它既是市民绿色环保出行的新选择,也能有效缓解城市交通拥堵。逐步将成为市民出行的首选交通工具。
万绣路车辆基地效果图
一个投资约126亿元、涉及30多个专业的轨道交通项目,能在短短的11个月时间内顺利开工建设,速度之快前所未有。铁道第三勘察设计研究院集团有限公司副总经理方天滨也为之惊叹,他说,像杭绍城际轨道交通这种跨杭州绍兴两个城市、东西两头都要进行技术对接的项目,以一个区的力量使沟通如此顺畅,在全国几乎没有。前期设计工作推进如此之快,在全国几乎没有,柯桥区干部严谨踏实、勤奋忘我的工作作风实在令人钦佩。
(原标题为《地铁离我们越来越近啦~杭绍城际轨道交通工程前期筹备已经完成》)
责任编辑:钟煜豪澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 城际轨道交通,杭州,绍兴

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