一半员工将被优化离职？滴滴：每月都有员工因绩效等原因离开

时隔不到两个月，滴滴出行再度被曝大规模“裁员”。

2017年1月5日上午，有网络传闻称，“滴滴出行可能正在进行成立4年多以来最大规模的一次裁员”，“各个业务线加起来将会有一半的员工被‘优化’离职。”

该传闻还援引滴滴内部员工的说法还称，10月初,（滴滴）公司系统里还有8000多人，现在这个数字减少了近2000。

对此，滴滴方面回复澎湃新闻（www.thepaper.cn）称，合并优步(中国)后，到目前为止，滴滴的员工加起来是6800人，不知道内部员工说的8000多人的数（字）怎么冒出来的？还是说这莫名多出来的2000号人就是传说（中）被裁（员工）的数目？

滴滴方面还称，任何一家公司，都会有正常的人员调整和员工离职。每个月也都会有员工因为绩效或者规范等原因离开滴滴，但都是少量的，滴滴的做法和一般的互联网企业通行的做法没有什么两样。

一名滴滴内部中层管理人员对澎湃新闻表示，滴滴许多基层员工对公司情况不是很了解，特别是在公司高速发展中，那些奔着公司光环来的，没有做好吃苦干活的准备，想象中的工作与现实有差距。

据悉，前述传闻的消息源来自猎头。对此，前述滴滴内部中层管理人员对澎湃新闻表示，“还好猎头没说滴滴要倒闭。”

一名常驻上海的滴滴内部人士则告诉澎湃新闻，“滴滴并没有大规模‘裁员’，都是正常的离职、入职。”

这是滴滴两个月内再度被曝大规模“裁员”。2016年11月15日，有传闻称滴滴快车业务部门正在裁员，已经裁撤或正在走流程的有上百人，而整个减员计划目标是1000人。

针对当时的网上所传裁员千人的消息，滴滴方面回复澎湃新闻称，裁员说法纯属无稽之谈，滴滴在北京上地扩增的新办公楼即将启用。

不过，或受到陆续落地的地方版网约车“新政”的影响，滴滴正在对其快车业务部门进行调整。

滴滴在2016年11月10日进行的组织架构调整内容显示，快车业务部门“元气大伤”。其中，原快车事业部总经理陈汀将担任平台运营部门负责人，同时部分部门并入公司平台运营部；原快车事业部包峰带领的运控团队调整并入安全管理部；原快车事业部运力中心资产及团队将进行整合升级，成立汽车资产管理中心。

当然，滴滴快车事业部在“减员”的同时，也在为新业务揽才。据悉，2016年11月10日，滴滴还将试驾业务所在的商业事业部进行了整合。该部门业务和团队并入快车事业部后市场团队，并入后的部门名称为试乘试驾。

前述滴滴内部中层管理人员向澎湃新闻透露，滴滴快车业务从2015年上线开始，每个月都（会有人员的）调整。

此前还有消息称，滴滴业务线调整后有部分员工被分配到其他部门，不服从分配的则由公司派发安置费。

互联网分析人士丁道师告诉澎湃新闻，按照目前滴滴的业务及人员规模，如果真的裁员一半，也是正常的。丁道师还称，参照此前优步中国和滴滴的“对抗战”，滴滴的人均效能距离Uber较远。

丁道师还向澎湃新闻表示，中国互联网公司是时候结束人海战术了，应该转到利用信息化手段和大数据平台，提高员工及公司运转效率的轨道上来。

不过，丁道师也提醒道，目前公众对“裁员”有误解，以为公司裁员就是公司走下坡路的体现。“美国的世界500强企业通过裁员优化人力资源，其实也是常态。”丁道师表示。